长城汽车推“巨型”股权激励 股价盘中创新高 今年净利润考核目标68亿元

7月23日，长城汽车(601633.SH)发布2021年股票期权激励计划及限制性股票激励计划。消息一出，长城汽车开盘大涨，盘中最高价为54.99元/股，已达半年内最高点。午后略有回落，截至记者发稿时为止，报53.81元/股，涨幅5.45%。

长城汽车本次激励计划出手阔绰，计划覆盖近9400名核心员工，涉及股票期权近4亿份和限制性股票超4.3亿股，是汽车行业史上最大的股权激励计划。

本期股权激励计划采用的激励工具为股票期权和限制性股票，股票来源为长城汽车向激励对象定向发行的公司A股普通股股票，首次授予比例均为80%，预留20%。

其中，拟授予激励对象股票期权39710.1万份，约占激励计划草案公告时公司股份总数的4.317%，激励对象8784人，本激励计划首次授予的股票期权的行权价格为33.56元/股。该价格相当于长城汽车7月22日A股收盘价51.03元/股的66%。

拟授予激励对象限制性股票4318.4万股，约占激励计划草案公告时公司股份总数的0.469%，激励对象不超过586人，本激励计划首次授予的限制性股票的授予价格为16.78元/股。该价格相当于长城汽车A股最新收盘价的33%，也就是相当于不到三四折买股。

据两份计划草案，此次激励对象包括在长城汽车任职的高级管理人员、公司控股子公司董事和高级管理人员，公司(含控股子公司)中层管理人员及核心技术(业务)骨干。

激励计划的行权考核年度为2021-2023年三个会计年度，销量考核目标分别为149万辆、190万辆、280万辆，净利润考核目标分别为68亿元、82亿元、115亿元。

按照本次设定的目标值计算，未来三年长城汽车的年销量平均增长率为36%左右。

此前长城汽车发布的半年报数据显示，公司上半年实现营业总收入621.59亿元，同比增长73%；归母净利润34.98亿元，同比增长205.19%。

公司表示，上半年归母净利润预增的主要原因是整车销量及毛利增加。公司通过持续践行品类聚焦战略，加大国际市场开拓力度，积极推进新能源与智能化发展，公司产品结构得以进一步优化，公司盈利能力持续改善。

数据显示，今年1-6月，长城汽车累计销量达618,211辆，同比增长56.5%，海外累计销量61,672辆，同比猛增200.3%，占整体销量近10%。其中，6月实现新车销售100,664辆，同比增长22.7%，海外销售13,702辆，同比劲增281.5%，创海外销量历史新高。

这意味着，今年下半年，长城汽车在汽车销售方面至少要达到87万辆，净利润则要达到33.02亿元，才有望达成考核目标。

不过，车市旺季一般处于下半年秋冬时节，从2020年的情况来看，公司去年下半年净利润就达到42.16亿元，业绩增长明显好于上半年。如此看来，这样的业绩考核目标对长城汽车来说不难实现。

长城汽车推出的股权激励计划，显示对未来发展展望积极。受此影响，多家券商上调公司推荐评级或维持买入评级。平安证券表示，长城汽车为未来五年打好了组织与技术地基，品牌梯队搭建完毕，品牌作战群火力全开，未来5年长城6大品牌作战群火力全开、迎来硕果累累的收获期。

(作者：张赛男，实习生陈慧洁编辑：张玉洁)

（文章来源：21世纪经济报道）

文章来源：21世纪经济报道