随着南京机场疫情的向外扩散，与张家界(000430,股吧)游客相关的疫情暴发，最近成了新的焦点。
来自7月28日0~24时的最新数据，全国31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例49例，其中本土病例24例（江苏20例，四川3例，北京1例）。新增无症状感染者14例，其中本土2例（湖南1例，四川1例）。
这些新增的本土病例中，不少确诊者的行程轨迹中，都有到张家界旅游这一程。截至目前，去过张家界旅游的感染者（包括初筛阳性）已达15人。
回看与张家界旅游相关的各地疫情通报，最初是来自7月26日辽宁省大连市披露的3例无症状感染者，曾于7月17日到7月23日期间在张家界多个景区旅游。
随后，7月27日诊断的大连市新增无症状感染者，与7月26日诊断的3例无症状感染者，更是在张家界的同一时间和空间上有轨迹交集——共同指向张家界7月22日晚的“魅力湘西”剧场。
对此，湖南张家界“魅力湘西”发布《关于魅力湘西疫情防控情况通告》，经评估，7月22日晚第一场（18:00~19:00）魅力湘西所有观众属于高风险人群。
据了解，22日晚观看那场“魅力湘西”的观众超过2000人，而除了观看晚上的演出，这2000多人还会在白天游览张家界的其他景区景点（不少确诊游客的行程轨迹中就都有天门山、张家界森林公园等），对于22日前后两天，与这2000多名观众有过张家界景区景点轨迹交叉的其他游客来说，也存在潜在的感染风险。
那么，到底有多少人在20日~24日这几天的“高风险期”，来到张家界旅游？他们又主要来自哪些城市？也成为大家关注的焦点。
驴妈妈平台的数据显示，从游客年龄层分析，到湖南旅游的游客，淡季以中老年人居多，暑假期间则以家庭游客为主，80、90后游客带老人、孩子一起出游。
途牛旅游网(博客,微博)平台的数据显示，今年7月，预订湖南目的地出游的订单量，环比上涨约104%，同比去年7月上涨350%。7月份预订湖南目的地出游（含跟团游、团队游、定制游）的游客中，根据出游人数排名前十的出发城市分别是：长沙、上海、南京、北京、武汉、天津、哈尔滨、沈阳、深圳、广州；而在预订今年7月湖南目的地出游产品中含“魅力湘西”的游客，主要是来自上海、长沙、北京等地。
第一财经记者通过航班管家的数据，查阅了7月20日到24日从全国各地飞入张家界的进港航班情况。
其中，7月20日国内各城市飞入张家界的航班共47班，21日进港42班，22日进港44班，23日进港40班，24日进港38班。也就是说，7月20到24日，平均每天都有42班航班飞进张家界。
记者进一步查阅了这些进港航班的机型情况，主要以窄体客机空客320和波音737为主，还包括支线飞机ARJ21和新舟60如果按照这些机型满载乘客的座位数计算，7月20~24日，最多有超过三万人飞入张家界。
而在这些进港航班中，从上海飞入张家界的航班量最多，达到25班（平均每天5班），其次是北京、广州、西安、长沙和成都。
去哪儿网的数据则显示，从去哪儿平台预订机票，到达张家界的旅客中，出发日期为7月20日到7月24日，排名前15名的城市有：西安、广州、上海、北京、长沙、昆明、南京、天津、成都、深圳、温州、无锡、杭州、宁波、珠海。
除了通过飞机飞进张家界，火车和汽车也是进入张家界旅游的主要交通工具。
根据“微观永定”（张家界永定区政府官方微信）7月21日发布的消息 ，目前张家界高铁西站已迎来暑期客流小高峰。张家界西站广场综合服务中心副主任彭朝军介绍：“现在每天人流量8000左右，根据往年经验推断，7月中旬以高校学生回家为主。”
据记者了解，张家界西站是连接黔常铁路与张吉怀高速铁路的重要枢纽车站，以高铁，动车、城际列车为主、以到长沙方向的车次居多，还有包括成都、重庆等方向的列车，另外还有一个张家界站以普快列车为主。
张家界高铁西站工作人员29日接受第一财经记者采访时表示，目前，高铁较为热门的车次线路依然是长沙方向，这两天客流量又有所增加，每天人流量在一万人左右。另一位张家界铁路部门工作人员则透露，普快列车的张家界站，日均人流量在2000左右。
高铁管家的数据显示，7月20日到24日，进站张家界西站到列车基本都是19个车次（21日为17个车次）。
而由于张家界两个铁路站点覆盖的城市范围有限，游客也会选择在邻近的城市换乘高铁出行。以江苏淮安公布的阳性游客为例，去张家界旅游都是于7月22日乘动车到湖北荆州后，再包车前往张家界武陵源，之后又于27日乘大巴到荆州再乘动车返回。
记者查阅百度地图慧眼的迁徙大数据则显示，7月20日到24日，迁入张家界的城市中，长沙、常德排在前列，其次是外省的重庆、怀化、上海、益阳、武汉、广州、深圳等。
（李佳佳 HN153）
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