每经记者 李彪 实习记者 李明明 每经编辑 陈星
8月4日，国务院联防联控机制就进一步加强疫情防控有关情况举行发布会。
国家卫健委新闻发言人、宣传司副司长米锋在发布会上介绍，当前，全球疫情上升迅速，疫情输入风险加大。近期，多地机场、口岸、定点医院陆续出现境外输入关联病例，并造成一定范围扩散。
截至8月4日上午9时，有17个省份报告现有本土确诊病例或无症状感染者，全国现有中高风险地区144个，为常态化防控以来最多。
从严审批出入境通行证件
当前，我国外防形势依然严峻，国家移民管理局在“外防输入”方面是否会采取新的措施？
国家移民管理局边防检查管理司司长刘海涛表示，国家移民管理局在前期工作的基础上，将强化口岸边境的出入境管理，严防疫情输入，强化各项措施，织密筑牢“外防输入”的防线。
首先是进一步严格口岸边境的管理。在空港口岸，对境外航班实施专区查验，严格入境人员出入境的检查，严密进出口岸管理区人员的查验管理。在海港口岸，严格国际航行船舶及人员的管理措施，实施非必要不登陆、不登轮、不搭靠的管理措施。在陆地口岸，严格执行“客停货通”的政策，实行严格的出入境管理和防疫管理措施，在边境一线保持最高等级的防控，严密巡查防控，严把边境国门。
其次是严格限制非紧急、非必要的人员跨境流动。从严审批签发公民出入境通行证件，对非必要、非紧急出境事由，暂不签发普通护照等出入境证件。
第三是严厉打击跨境违法犯罪活动。深入开展打击妨害国（边）境管理犯罪专项斗争，严查严打组织偷私渡违法犯罪活动，严惩偷渡引带人员，坚决防止疫情由非法入境人员输入境内。
最后是加强与周边国家和地区的执法合作。通过与陆地毗邻国家和地区的边防、出入境、移民管理部门开展联合巡逻、联合执法，强化边境管理区的管理，共同打击非法越境等违法犯罪活动。
交通场站和交通工具是客流、物流集散的重要场所，也是防范疫情传播的重要环节。
交通运输部运输司副司长李华强在发布会上表示，交通运输部门严格实施客运管控，全力防范疫情外溢。指导涉疫地区及时关闭进出中高风险地区所在县区的道路客运服务，暂停中高风险地区所在城市的跨城公交、出租车、顺风车业务。对于途经中高风险地区的公交和轨道交通线路，实施甩站、跨站运行。
持续完善防控指南，落细疫情防控要求。对从事入境乘客转运的从业人员，要求固定岗位，禁止交叉作业。
组织各地交通运输主管部门加大监督检查力度，督促运输经营者进一步落实客运场站和交通工具的消毒、通风、运输组织、人员防护等防控举措。“需要特别强调的是，对于从事进口冷链物流的运输经营者，不得承运无法提供进货来源的进口冷链食品。”
李华强介绍，交通运输部会同海关总署、国家移民管理局严格落实港口的熔断举措。截至8月3日，已执行了4次熔断，累计暂停了18家航运公司、438艘船舶的外籍船员在我境内港口换班。
快递业疫苗接种率超90%
快递服务人员由于工作性质，感染或者传播病毒的风险比较高，在如何加强疫情防控方面，国家邮政局市场监管司副司长边作栋在发布会上回应，快递员是前期安排接种疫苗的重点人群之一，国家邮政局按照国务院联防联控机制的工作部署，全力推进从业人员的疫苗接种工作。上半年，全行业疫苗接种率已经超过90%。
此外，快递员作为重点人群，要按照各地的疫情防控安排，定期进行抽样核酸检测。其中，处理进口冷链相关的从业人员，要定期全员做核酸检测。发生疫情的地区，快递员群体要优先进行核酸检测和疫情排查。
在揽收和投递快件过程中，必须全程佩戴口罩，尽量与寄件人和收件人保持距离，避免直接的身体接触。充分应用智能快件箱等无接触设施投递快件。
边作栋指出，截至目前，还没有快递员和用户因为接触快递包裹而感染疫情。全行业也在疫情期间保持了稳定运行和高速增长。“现在看来，疫情通过接触快递包裹而传播的风险没有进一步加大。”
哈尔滨医科大学药学院前院长曲章义此前接受《每日经济新闻(博客,微博)》记者专访时也表示，接种疫苗是最好、最有效的防护措施。
曲章义呼吁大家都要高度警惕，这次疫情严峻化和部分人群麻痹大意、放松警惕有很大关系，同时也建议大家近期不要参加任何中大规模聚会、出门必须戴口罩、情绪上不要松懈，做好长期抗疫准备。
（王治强 HF013）
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