从移动到静止，小鹏P5不只是一辆从A点到B点的出行工具，更是未来移动出行生活的载体。
近日，小鹏P5在广州太古仓举行了百变智能空间分享活动。作为市面上首款量产激光雷达的智能汽车，小鹏P5的自动驾驶辅助系统在感知方面可圈可点，而其“第三空间”的智能座舱概念，亦是能够令人眼前一亮。
活动现场，小鹏汽车产品
规划部副总经理江卫忠为大家介绍了小鹏P5是一个可移动的智能第三空间，将拓展娱乐、睡眠、户外和生活等丰富美好的智能出行体验，探索出23小时多样应用场景。对此，小鹏P5在长达4.8米以及多达26处储物空间下，提供了X-Paly娱乐场景、X-Sleep睡眠场景、X-GO户外场景、X-Life生活场景、X-DIY场景的5大场景功能。
具体到其覆盖的五个场景上，X-Paly娱乐场景是通过在车内搭载投影仪和幕布，结合全部放倒的座椅以及充气床垫，实现从车辆到类似一个小型电影院的转化，从而让车辆具备更强的娱乐属性。
而X-Sleep睡眠场景下，小鹏P5则在车内提供Nappa座椅、香氛、床垫、隐私帘、头枕、被子、鞋收纳袋等，为睡眠场景提供了条件。值得一提的是，小鹏 P5能实时进行电量安全检测和空气安全检测，当发现车内一氧化碳和二氧化碳过浓时能自动报警唤醒车主甚至智能开启车窗。
剩下的X-GO户外场景、X-Life生活场景、X-DIY场景也是围绕一个核心硬件或功能进行扩展开发的。比如X-GO户外场景，它的搭建核心就包括车载冰箱以及小鹏P5的对外供电能力。
小鹏汽车副总裁李鹏程在活动现场表示，小鹏P5看似只是在车里面利用一个空间，其实我们是把车的很多功能都调动起来了。据李鹏程介绍，小鹏P5的这些场景功能，无论是床垫、投影仪或者是车载冰箱都不是一个后装的精品件。P5自带的这些功能才能保证床垫和车内座椅的姿态完全贴合，是一张平稳的床；才能实现与车内其他配件的联动，比如说你看投影仪，使用的就是小鹏P5的车内音响等。
时代财经了解到，小鹏P5是一款紧凑型纯电轿车，共推出460G、460E、550G、550E、550P、600P等六种配置版本，拥有4808mm/1840mm/1520mm车身，轴距为2768mm，分为磷酸铁锂电池(460km)和三元锂电池(550km/600km)两种电池类型。
作为全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车，小鹏P5上的XPILOT自动驾驶辅助系统正式进入XPILOT 3.5时代。除高速NGP外，小鹏P5新增城市NGP功能，XPILOT自动驾驶辅助系统适用范围从高速路扩展至城市道路。
另外，新一代智能数字座舱硬件，刷新了智能数字交互座舱的体验。同级别首次搭载高通骁龙SA8155P车规级芯片，全系标配最新Xmart OS 3.0车载智能系统，小鹏P5打造出一个智能生态体系。
据悉，小鹏P5已经于7月17日正式开启预售，补贴后预售价为16万-23万元，新车预计在9月份正式上市，10月底开启交付。
目前，智能化技术成了我国造车新势力最核心的竞争力之一。经过了近10年的发展，造车新势力们在跨过量产这一门槛后，比拼便从“怎么造出车”来到了“怎么造好车”开始变化，这要求对网联化、智能化相关的前沿技术进行更多投入。
除了技术研发之外，随着竞争的加剧，对各家车企的生产效率以及配套的充电桩数量提出了更高的要求。据传，小鹏将注入15亿港元，除提升肇庆工厂的产能之外，还“计划在广州和武汉新建预计年产能均可达100,000辆的智能电动汽车生产基地”，并且有在2021年底建立超过500座自营的超级充电站的目标。
另外，随着越来越多的新能源车型上市，随着车企不断向更多市场寻找增量。其中，小鹏瞄准了下沉市场，据Tech星球消息，今年小鹏将布局更多的三四线城市，如马鞍山、莆田、包头、洛阳、张家口、温州等地。
今年7月，小鹏作为“新造车三杰”中第一位成功赴港上市，双重上市对小鹏来说并不是多么“占便宜”的事儿，但是上市所产生的融资、重估、品牌效益等等，会在企业后续发展中持续作用。
小鹏在港上市的招股书中显示，此次募集而来的150亿港元中45%的资金(约为67亿港元)都将用在技术研发上。另外，拟拿出约30亿港元，“用于扩大我们的销售、服务和超级充电网络，并提高销售和市场营销人员的技能和服务质量，以便更好地为我们的客户服务。”
尤其是在当下，各家都在技术上砸钱，恨不得“一夜之间”推动智能电动车各项技术上一个台阶，如果小鹏等到2023年才开始谋划二次上市，那么两年间可能在技术以及市场份额上落下的差距或将难以弥补。据悉，率先登陆香港的小鹏上市后，获阿里巴巴持股近15%。
如今，在新势力造车赛道上，自带“智能化”标签的小鹏汽车，凭借着行业优势与率先赴港上市的“先机”，在往后的发展中定能使其成为自主品牌造车中更具竞争的一员。
（文章来源：时代财经）
文章来源：时代财经
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