唐山港拟19.83亿出让资产 不再涉及集装箱业务

接连向控股股东出让资产后，将更加聚焦港口业务。

唐山港(601000)8月10日晚间公告，公司拟向控股股东转让集装箱泊位相关资产及津唐国际集装箱码头有限公司(下称“津唐集装箱公司”)60%股权，转让价格合计19.83亿元。

拟19.83亿出让资产

8月10日晚间唐山港公告，公司拟以非公开协议转让方式向公司控股股东唐山港口实业集团有限公司(下称“唐港实业”)的控股子公司唐山港口集团国际集装箱发展有限公司(下称“新集装箱公司”)转让公司持有的21#、22#、25#集装箱泊位相关资产及津唐集装箱公司60%股权，转让价格合计19.83亿元。

此前在7月17日，唐山港就预先披露了相关消息。公告显示，唐港实业收到《唐山市海洋口岸和港航管理局唐山市人民政府国有资产监督管理委员会关于印发 <唐山港集装箱资源整合实施方案> 的通知》，《唐山港集装箱资源整合实施方案》已经市政府常务会议审议通过。按照方案要求，唐港实业将注册成立控股子公司新集装箱公司，有效整合集装箱资源，涉及收购上市公司集装箱业务相关股权及资产。

新集装箱公司成立时间不足一年。截至2020年12月31日，唐港实业总资产为308.3亿元，净资产为232.69亿元；2020年度，唐港实业实现营业收入85.92亿元，净利润18.09亿元。

本次出让标的津唐集装箱公司经营范围包括船舶、驳船、火车、卡车的集装箱装卸；空重集装箱和进出口货物的储存，保管和运输；码头内进出口集装箱的拆装箱业务；受委托的洗箱业务；集装箱内地储存和货运站的经营；集装箱码头设施的建设、经营(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。上市公司持股比例为60%，天津港(集团)有限公司持股比例为40%。

据披露，截至2021年7月31日，唐山港对津唐集装箱公司的委托贷款本金余额为6.74亿元，津唐集装箱公司及其下属子公司因日常经营对公司及其下属子公司形成欠款3.92亿元。本次股权转让完成后，将导致公司被动形成对合并报表范围以外公司提供财务资助的情形，且构成关联交易。

公司当日同时公告，为进一步优化公司管理架构，减少股权管理层级，提高经营管理效率，公司拟吸收合并全资子公司唐山新通泰储运有限公司(下称“新通泰公司”)。待吸收合并完成后，新通泰公司独立法人资格将被注销，公司将作为经营主体对吸收的资产和业务进行管理。

不再涉及集装箱业务

公开资料显示，唐山港目前形成了以大宗干散货、集装箱运输为主，液化产品、水渣、汽车、木材、粮食和机械设备为辅的多元化货种格局，在巩固铁矿石、煤炭、钢铁等货物运输市场的同时，大力发展集装箱板块。

此前在2016年唐山港也曾公告，拟以8.11元/股非公开发行1.42亿股，并支付现金10亿元，合计作价21.54亿元收购控股股东唐港实业持有的津航疏浚公司30%股权、唐港铁路公司18.58%股权、曹妃甸实业公司10%股权及6宗土地使用权及部分固定资产，交易后公司业务将扩展到集装箱领域，进一步壮大港口主业，并向延伸领域发展，提升上市公司持续经营能力和整体竞争力。

不过此番交易后，唐山港将清空旗下集装箱业务。

唐山港表示，本次关联交易完成后，公司集装箱业务涉及的资产和股权将全部转让给新集装箱公司，公司不再持有集装箱业务相关资产及股权，公司预计获得转让款19.83亿元(最终数据以年度审计报告为准)。津唐集装箱公司将不再纳入公司的合并报表范围，将导致公司合并报表范围变更。津唐集装箱公司占公司资产的规模较小，本次交易对公司资产等财务状况不具有重大影响；对公司的营业收入及利润贡献均较小，对公司利润的来源不具有重大影响。

在此之前，唐山港7月31日还公告，为了进一步优化公司经营结构，聚焦港口主业发展，提升公司核心竞争力和整体盈利能力，公司以非公开协议转让方式转让公司持有的控股子公司唐山港集团(北京)国际贸易有限公司51%的股权给唐港实业，上述标的股权根据备案的评估值确定的交易价格为5831.84万元。

（文章来源：e公司）

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