美国参议院通过万亿基础设施法案 电动车与网络安全行业受益

美国参议院周二通过了一项1万亿美元的基础设施法案，该法案包括为电动汽车充电站、宽带接入计划以及网络安全等在内的科技行业基础设施项目提供资金，还将对加密货币交易提出更严格的税务报告要求。

650亿美元扩大互联网接入

在大流行期间，受益于互联网，人们可以像行驶在高速公路或者铁路一样，使得工作生活照常运行，这对更高的宽带接入提出要求。

这项万亿美元基础设施法案将拨款650亿美元用于扩大互联网服务的接入，从而不仅满足城市中人们对高速互联网访问的需求，也能弥补一些低收入城市社区在互联网接入方面的不足。

互联网的高速发展也让网络安全方面的问题更加突出。今年以来，美国私营企业和政府机构经历了一系列的网络攻击，地方政府一直是勒索软件攻击的目标之一。

最新的基础设施法案中将20亿美元投资于以加强网络安全建设为目的的项目，包括国土安全部的网络研究和开发计划以及增加网络安全和基础设施安全局的运营预算。

针对政府加大网络安全领域的投资，网络安全解决方案提供商阿卡迈(Akamai)公司执行副总裁兼首席技术官Robert Blumofe博士对第一财经记者表示：“通过这些政府的资助，可以保证政府网络安全部门采取最好的实践，并对其供应商进行监管，最终将这种践行延伸到更广泛的领域。整体来说，对整个网络安全行业都会有促进作用。”

企业级数据服务与管理厂商Kyligence联合创始人CEO韩卿对第一财经记者表示：“网络安全是重要的技术底座，客户对安全方面的需求也越来越高，非常重视有安全能力的供应商，包括信息安全的合规等。我们也在持续增加对于网络信息安全方面解决方案的投入和部署转化。”

IBM在今年6月发布的一份关于网络安全的报告中建议道：“企业拥有的数字用户越多，需要保护的敏感数据就越多。企业一方面必须采取强有力的数据安全控制措施来防止未经授权的访问，包括监控数据、检测可疑活动、对需要传输的敏感数据进行加密等等。此外，企业还应在本地和云端实施适当的隐私政策。”

75亿美元建设电动车充电站

该法案还将为美国全国范围内安装电动汽车充电站提供75亿美元资金，从而使得特斯拉等电动车企业受益。特斯拉CEO马斯克已经表示，计划在今年向其他汽车制造商开放特斯拉充电站。

不过也有业内人士认为，75亿美元对于美国所需要的强大的电动车网络系统而言还远远不够。咨询公司AlixPartners此前估计，建立一个美国全国性的充电网络将需要500亿美元的投资，才能满足2030年预期的电动汽车的服务需求。

AlixPartners汽车和工业领域常务董事兼全球联席主管马克·韦克菲尔德(Mark Wakefield)在一份报告中称：“电动车越来越成为人们主要的交通工具，但充电设施的投资仍然非常昂贵，尤其是快充设施。”

未来的快充技术有望仅用10分钟即可完成电动汽车约80%的充电量，而级别较低的家庭用充电桩要充满一辆电动车可能要花费几个小时。根据AlixPartners的数据，充电桩的级别可分为三个等级，平均安装成本为1.2万美元至26万美元不等。

上周，白宫发布一份声明，计划将采取措施推动美国在清洁汽车和卡车方面的领导地位，目标是到2030 年，美国销售的所有新车中有一半是零排放汽车。

拜登认为，美国在电动汽车制造、基础设施和创新等方面将占据优势，包括建设全国性的电动汽车充电站网络、提供消费者激励措施以刺激美国制造业，为整个国内制造供应链的重组和扩展提供资金，并在开发下一代清洁技术方面保持竞争优势。

福特、通用汽车以及Stellantis在一份联合声明中表示，拜登的计划代表着美国汽车市场的巨大转变，只有及时部署全套电气化政策，包括购买激励措施、足够密度的综合充电网络，才能实现这一转变。

拜登政府还提议为风能和太阳能项目开发商争取主要税收抵免额延长十年的措施，这可能会使得包括苹果公司在内的更多企业受益。苹果公司已经表示，它将在美国加州中部的一个太阳能装置附近建造一个基于电池的可再生能源存储设施，目前苹果在加州所有设施都由太阳能提供能源。

除了宽带、网络安全和电动汽车充电站的资助以外，最新的基础设施法案还将为加密货币税务报告条款筹集资金。根据美国联合税务委员会估计，加密货币税务报告条款将筹集约 280亿美元资金。这项条款也成为了该法案最具争议的部分之一，反对者认为，条款的措辞可能会将软件开发商列为“经纪人”。

（文章来源：第一财经）

文章来源：第一财经