近日，31岁知名餐饮创业者林文钦在高速公路驾驶蔚来ES8汽车，因启用自动驾驶功能发生交通事故离世一事，引发公众广泛关注。
8月14日，公众号“意统天下”发布讣告，称2021年8月12日下午2时，上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦先生(昵称“萌剑客”)，驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能(NOP领航状态)后，在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸逝世，终年31岁。
记者从林文钦好友黄先生处了解，据数据显示发生事故时，林文钦已启动蔚来ES8汽车的自动驾驶功能，且车上只有其一人。
“事故发生时是追尾了在快车道施工的养护车辆，据警方这边给到的信息是，养护车辆处于停止的状态。”黄先生告诉记者，“他(林文钦)当时的车速按照数据显示时速是114，没有任何刹车的迹象。”
黄先生表示，事故已经发生4天，蔚来并没有给到任何数据，也没有给到任何解释。“联系是联系了，但没有对事故给出数据解释。”
黄先生向记者透露了案件调查的最新进展，他告诉记者，关于蔚来技术人员未经交警同意，私自接触涉案车辆进行操作的情况，交警昨日已传唤该蔚来技术人员做笔录，若调查结果是车辆数据被篡改或毁灭，涉嫌刑事犯罪，蔚来公司需要对本起事故承担全部责任。
蔚来ES8汽车
记者从蔚来官方客服了解，目前该事件仍在调查中，蔚来也在配合交警处理，协助家属做善后工作。
蔚来官方客服告诉记者，“发生事故时，车辆处于NOP领航驾驶状态，不属于自动驾驶，是二级的辅助驾驶。目前从国内来看的话，还没有能达到自动驾驶的车。”
针对现场工作人员未经交警同意私自接触涉案车辆，被警方传唤一事，蔚来客服人员表示，并没有接到警方通知。
记者从蔚来APP查找，蔚来自动驾驶系统工程师章健勇曾发布《领航辅助(NOP)使用指南》，其提到，必须再三强调，大家绝对不能把NOP等同于自动驾驶。与Pilot一样，NOP仍然是一种辅助驾驶功能，且随时可能在无法满足工作条件的情况下退出。在使用时，大家必须时刻关注交通状况及道路环境。对于部分自动辅助驾驶功能使用经验不足的用户而言，请尽量在熟悉了Pilot功能之后，再尝试使用NOP。另外，由于路况的多样性和复杂性，NOP将在很长一段时间内处于持续优化阶段。在使用NOP的过程中，如果大家发现交通状况、道路环境或车辆状况不适宜使用NOP，或者一些非预期的加减速、变道等情况，请立即接管车辆。
章健勇介绍，NOP是导航系统、高精地图与NIO Pilot自动辅助驾驶系统的深度融合，在Pilot功能已实现的巡航车速控制、车距保持、转向辅助和转向灯控制变道功能的基础之上，使车辆在高精地图覆盖范围内的大部分高速公路及城市高架路段内，按照导航规划的路径实现：自动汇入主路；在主路中巡航行驶，并智能选择最优车道；根据导航规划自动切换至下一条高速/高架；自动驶离主路。
（文章来源：大众网）
文章来源：大众网
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