提到蔚来你会想到什么？
服务好、换电方便、高端、身边的蔚来车主、新势力一哥、贵还绝不降价……
蔚来绝不降价。不过车价不动，但没说不能送东西。截止到8月31号，大定且正常排产的用户，可享15%首户起，36期免息金融方案。选择100kWh电池租赁，蔚来ES6首付仅需4.05万起！即日起至8月31号期间，支付2000定金购买蔚来可得。
通过免息购车的方式较之前的金融方案能至少省下两万左右的真金白银，多的话也能省下4万左右的利息，具体能省下多少钱小编建议使用蔚来的金融计算器计算下。这也是蔚来目前为止，给的最大的购车福利，或许真的是被逼急了。
并且购买蔚来并置换的用户，送价值1.5万元的自动辅助驾驶系统 Nio Pilot，并且邀请好友购车可以获得12000的积分，同时被邀请者也能获得12000的积分，相当于2400块的优惠(积分兑换物品换算价值)。同时蔚来的新用户，享受每月6次的免费换电服务，能省下不少的电费。
那么高端的蔚来为什么降低购车门槛呢？
蔚来的服务应该是大家首先想到的，蔚来也正是凭借着汽车界的“海底捞”好到变态的服务和不错的产品力才能让自家用户放心“安利”身边的朋友。也正是因为这些用户，蔚来的销量才能一直稳居国内造成新势力榜一的位置。
为什么这么说呢？要知道2020年疫情期间根据蔚来的官方统计，蔚来近7成的订单是来自老用户推荐的，即使是平时也有近50%的订单是用户推荐的！能让用户如此疯狂的推荐蔚来汽车，单单是价值1200元的积分奖励是站不住脚的，更多的是蔚来用户对蔚来汽车的认同感和归属感。正是这些用户的“狂热”让我理解为什么李斌在得到合肥政府的投资后，走出困境时说最感谢是蔚来的用户。
蔚来7月销量环比下跌1.9%
不过即使是受到用户加持的蔚来汽车也有守擂失败的一天，2021年7月蔚来交付7931台，同比增长124.5%，环比下跌1.9%，首次被理想和小鹏超越，位列第三。
在8月2号4点蔚来发布7月交付量后，第一电动第一时间联系到了蔚来内部人士，在问及7月销量被理想和小鹏超越的原因是什么？蔚来内部人士是这么回答的，我们的产能在8000左右，理想也应该在8000这样。不过这番回复很快就被撤回了，很显然还没有做好对外回复的统一话术。随后第一电动网立即向蔚来门店和车主咨询，下定后需要多久才能提车，得到的回答大概是两周左右就能提车。如若两周就能提车的话，产能不足是解释不了蔚来汽车7月交付量下滑。
现在对蔚来7月份销量被小鹏和理想超越媒体分析猜测比较多的是，受洪灾影响停工5天、售价太昂贵和2021款车型迟迟未发布，而小编认为这些都不是直接原因。
蔚来销量下滑或因受到新款特斯拉Model Y的影响
7月8号，特斯拉发布27.6万版的特斯拉Model Y后，首先被锤的是自家的Model 3，那么蔚来的EC6和ES6就没有受到影响？
特斯拉Model Y这款单电机版27.6万的定价，刚好是ES/C6选择电池租用后的起售区间。这个售价会劝退了不少在蔚来和特斯拉之间徘徊和不想选装配件的用户。
今年元旦，Model Y公布国产售价，其中长续航版33.99万相比之前降14.81万，Performance高性能版售价36.99万相比之前降价16.51万。不过当时的蔚来还是从容应对，回应绝不降价。并且还嫌特斯拉定价高了，应该低于30万还能拿到补贴。不过也就在Model Y宣布国产时，蔚来退订或转订单的报道还是很多的，现在半年已过低于30万的Model Y来了，蔚来还能任凭风浪起，稳坐钓鱼台吗？
“双子星”或将狙击特斯拉Model 2
此前传闻已久的蔚来“双子星”(蔚来新车型内部代号)在日前蔚来Q2的财报会议中被李斌更加具象化，带大家回顾一下。
蔚来将推出一个新品牌，进入大众市场，相关准备工作也已经提速，目前已建立了核心团队，迈出了重要的一步。
蔚来品牌与大众市场新品牌类似奥迪-大众、雷克萨斯-丰田的关系。新品牌不会进入五菱MINI EV的细分市场。蔚来希望以比特斯拉更低的价格提供更好的产品和服务。
那么，大众品牌车型什么时间推出呢？李斌是这样回复的，“大众市场的品牌是长期的战略思考，我们的研发速度和研发效率在蔚来的基础之上肯定更快，但是具体的时间，我们还要根据各方面技术的情况、市场的情况，我们会更从容的去决定，现在还太早去说到底什么时候推出。”
比特斯拉更低的价格提供更好的产品和服务，是不是可以理解为比Model 3的价格更低，提供更好的产品和服务。小编猜测蔚来的“双子星”的售价应该在Model 2/3之间。蔚来是否能通过“双子星”这一走量车型从而达到产品的规模化从而降低蔚来单车服务成本，从而提高毛利率值得期待。
那么“双子星”碰上智能化的Model 2该怎么选呢？欢迎在评论区一同探讨。
写在最后
回到文章开头，提到蔚来你会想到什么？在8月之后可能会加上这起事故。相信在这次事故之后对蔚来的销量会产生一定的负面影响，小编在看到某些媒体对此事件的报道后认为有失公允！在事实还未得到确认，就各种带动舆论风向！这是极其不负责任了。
销量大不一定强，例如宏光MINIEV一个月卖3万多辆，但是它的单车平均售价大概在3.5万左右。而蔚来的单车平均售价基本在40万起，能保持在8000左右确实不错，而蔚来还想重回销量榜一的位置还是得尽快量产“双子星”这种走量车型，不然今年难回新势力销量榜一的位置。
（文章来源：第一电动汽车网）
文章来源：第一电动汽车网
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