“一船难求”!企业重金求“船” 赶在年底前!巨大“风口”从海上来!

财经
2021
08/21
08:30
亚设网
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在国家大力推进“碳达峰”和“碳中和”的大背景下,光伏、风电行业快速发展。根据现行政策,今年是海上风电并网补贴的最后一年,眼下,不少海上风电项目正赶在年底前完成安装并网。

海上风电迎抢装潮 安装船价格翻倍仍“一船难求”

台风刚过,位于广东省阳江市的这片海域迎来了风机安装的窗口期,项目负责人滕华灯告诉记者,在距离岸边20到100公里的范围内,他们的315台风机分成六期工程,目前正在加班加点进行吊装,预计在年内全部实现并网发电。

“一船难求”!企业重金求“船” 赶在年底前!巨大“风口”从海上来!

根据相关政策,从2022年起,中央财政将不再给予海上风电补贴,因此,赶在今年底前完成并网,拿到0.85元/度的补贴电价,成为海上风电行业共识。滕华灯表示,两年前在这片海域安装第一台风机时,整个海面只有一艘吊装船,而眼下抢装潮来临,符合条件的安装船往来穿梭,价格成倍上涨的同时,也出现“一船难求”的状况。

“一船难求”!企业重金求“船” 赶在年底前!巨大“风口”从海上来!

中交第三航务工程局有限公司江苏分公司安装总项目部总工程师李嵘去年价格很低,装一台风机大概在300多万元,今年我们签合同的时候是600多万元,现在可能到800万元左右,但是在市场上已经是1400、1500万元 。以前这种辅助船,比如5000吨上下的运输船,每个月船租也就60、70万元,现在已经涨到了150、160万元。

不同于陆上风电,上风电的安装环境复杂,受天气影响大,每年平均可施工窗口期仅100多天。据了解,目前国内的海上风电安装船约有40艘,与当下的安装产能相比,显得较为紧缺,而经过今年的抢装潮,未来整个海上风电产业链有望更加成熟。

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三峡新能源广东分公司总经理陈新群:在陆上要提前把所有的加工制造都准备好,到海上就让效率最大化。早期一条船一个月能吊4台风机左右,今年我们高峰的时候一条船每月能够吊10多台。

海上风电装机创新高风机厂商生产忙

海上风电抢装正在持续,虽然目前距离年底还有4个月,但对于风机设备生产商来说,要赶在年底前并网,产品需要在十月前完成交付。眼下,风机生产十分繁忙。

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在广东阳江的一个生产基地里,负责人王冬冬正忙着跟同事们一起,进行风机设备的调试安装。他回忆称,去年底他们已经预计到今年的交付任务会十分艰巨,因此储备了150台风机应对,然而市场情况比他们预料的更为火热。上半年,这个基地的风机出货量达到历年最高,5月份单月就有72台风机下线交付。

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国家能源局发布的数据显示,今年上半年,我国陆上风电新增装机869.4万千瓦,同比去年增长65%,海上风电新增装机214.6万千瓦,同比增长102%。另据全球风能理事会(GWEC)预计,今年,我国或将超越英国,成为全球最大的海上风电安装市场。业内人士称,我国海上风能资源充足,可利用海域面积超过300万平方公里,未来,随着技术进步和度电成本下降,海上风电发展空间巨大。

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明阳智慧能源集团股份公司总裁张启应今年上半年,是有史以来招标量最大的一年,创历史纪录。截止到第一季度末,我们在手的订单是达到将近16个GW的订单,也是历史上的最好时机。十年前海上风电基本上都是进口的,现在基本上都是国产的了当时风机的价格是10000多块钱每千瓦,今年可能会到5000多块钱每千瓦。未来随着风机大型化,我认为价格还会更低。

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受益于海上风电装机需求增长,A股市场上,多家已经发布半年报及业绩预告的上市公司均有不错表现。东方电缆上半年营收和净利润分别同比增长59.57%、74.43%,其中海缆系统及海洋工程收入同比增长64.06%,中材科技上半年营收和净利润同比增长22.76%和103.19%,通裕重工上半年营收和净利润分别同比增长15.14%和10.18%。

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首创证券电力设备与新能源行业首席分析师王帅:今年以来海上风电的整体表现还是非常靓丽的。整个风电指数的涨幅在6.8%左右,相较于沪深300来讲,大概有11个点的优势。从公司业绩的表现上来看,基本上海风的龙头过去三年都在营收上有一个比较不错的业绩,综合来看年化大概有40%到50%的营收增幅。

海上风电单位成本持续下探行业从补贴走向平价

海上风电发展迅猛,然而与陆上风电相比,海上风电项目开发难度大、成本高,目前还没有实现平价上网,那么目前海风发电划算吗?行业有哪些降本增效的空间?

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在一个码头上,工人们正在将风机运往几十公里外的海上风场,负责人称,他们将安装从5.5兆瓦到11兆瓦不同规模的风机,而就在几年前,行业内公认的大型风机还仅限于3兆瓦。

三峡新能源广东分公司总经理陈新群:风机现在有5.5兆瓦的、6.45兆瓦、7兆瓦的,下一步有8兆瓦、11兆瓦及以上的规模单机容量。可利用小时数预计,离岸近的浅水位置应该是在每年3200小时左右,再往深水估计在每年3800小时左右。按项目收益来讲,应该能达到6%左右,算是比较可观的。

据了解,风机叶片越长,扫风面积越大,发电效率就越高,吊装成本相应被摊薄,海风发电的经济性也更高。

“一船难求”!企业重金求“船” 赶在年底前!巨大“风口”从海上来!

明阳智慧能源集团海上风电运维总经理王冬冬:单支叶片的长度达到了86.6米,比空中巨无霸A380的翼展宽度还要宽。这个风机在海上每转一圈,叶轮每转一圈,大概相当于发11度电。一台机组每年发的电量可以供正常三口之家12000户一年的用电。

风机成本占整个海上风电成本的三分之一,除了风机大型化之外,想要进一步降低发电成本,需要提升海风发电的智能化水平,更加合理地利用海风资源。眼下,新建的海风发电场,都把抗台风、多发电作为首要诉求。

技术进步带来海风发电成本下降,业内人士称,海上风电行业要想真正从补贴进入平价,度电成本还有很大下降空间。

“一船难求”!企业重金求“船” 赶在年底前!巨大“风口”从海上来!

首创证券电力设备与新能源行业首席分析师王帅我觉得未来的5年会逐渐降本,然后在政策、在产业的集约化和集成化的驱动之下,这种成本会不断下降。将来一定能够实现平价上网,我们预计广东和江苏有可能会率先在2025年左右先实现平价上网。

为推动海上风电发展,避免出现因国家补贴退出带来的装机规模断层,日前,广东省率先推出了针对海上风电的地方补贴方案。补贴范围为2018年底前已完成核准、在2022年至2024年全容量并网的省管海域项目,对2025年起并网的项目不再补贴;补贴标准为2022年、2023年、2024年全容量并网项目每千瓦分别补贴1500元、1000元、500元。

(文章来源:央视财经)

文章来源:央视财经

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