“812蔚来事件”似乎引发汽车界余震,研究自动驾驶技术的车企开始变得越来越谨慎。
8月20日,理想汽车官方网站显示,辅助驾驶系统被称作“理想AD辅助驾驶系统”。而此前,这一辅助驾驶系统的名称是“理想AD高级辅助驾驶系统”,目前“高级”二字已被删除。
无独有偶,小鹏汽车也更改了其辅助驾驶系统的名称。目前,小鹏汽车官方网站对辅助驾驶系统的称呼是“XPILOT 3.0 智能辅助驾驶系统”。而在小鹏此前的官方宣传资料中,小鹏的辅助驾驶系统名称则是“XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统”。同时,有人发现,在小鹏汽车官方微博7月18日发布的小鹏P5预售链接中,辅助驾驶系统名称依旧是“XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统”。
2021年8月12日,美一好公司创始人林文钦驾驶蔚来ES8启用自动驾驶功能(NOP领航状态)后发生车祸离世。此消息引发了网络对于“车企过度宣传辅助驾驶”的热议。
据林文钦好友透露,他们在买车时,蔚来销售人员曾夸张自动驾驶的功能和安全性,但是出事以后,蔚来方面又表示,其自动驾驶并非真正的自动驾驶,仅为领航辅助功能,暗示蔚来在销售过程中有误导和虚假宣传的嫌疑。
(文章来源:前瞻网)
文章来源:前瞻网