平均每天卖出847辆新能源车！比亚迪：年底发布高端品牌 首款车型预计明年亮相

新能源汽车巨头上半年“成绩单”出炉。

8月27日晚间，比亚迪发布上半年财报。报告显示，比亚迪上半年实现营业收入908.85亿元，同比增长50%；实现归母净利润11.74亿元，同比下降29%。公司表示，营收增长主要是汽车、手机业务增加所致。

但报告期内，营业成本同比增长62.98%，导致净利润不增反减。此外，公司主要产品毛利率也有所下滑。

与5月份低点相比，比亚迪股价4个月内上涨100.27%，市值达7515亿元。

平均每天卖出847辆新能源汽车

当前，新能源车热度居高不下。中国汽车工业协会的数据显示，上半年全国汽车产销量分别为1256.9万辆和1289.1万辆，同比分别增长24.2%和25.6%。其中，新能源汽车产销量分别完成121.5万辆和120.6万辆，同比分别增加200.6%和201.5%，销量已达到2019年全年水平。

受益于此，上半年比亚迪新能源汽车销量屡创新高，上半年累计销量为154579辆，同比增长154.76%，即平均每天卖出847辆新能源汽车。7月份实现销量50492 辆，同比增长234.38%，增长迅猛。

比亚迪新能源车中跑出了不少“黑马”，以“汉”为代表，7月份，公司旗舰车型汉上市一周年累计销量突破10万辆，领跑中国品牌中大型轿车市场。此外，基于DM-i超级混动平台打造的秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i和唐 DM-i相继上市。

随着新车型上市，比亚迪新能源车市占率持续提升。中国汽车工业协会公布的数据显示，6月，比亚迪新能源汽车市场占有率超过16%，较年初增长接近5%，销量继续领跑国内新能源汽车市场，并稳居全球前列，品牌影响力进一步提升。

在品牌方面，汽车产业数字化应用服务商威尔森监测的数据显示，2021年1-7月份，比亚迪的单车均价已经达到15.18万元，在国内处于领先地位。

据悉，比亚迪年底将发布高端品牌，首款车型预计明年亮相。新车型的发布，将进一步拓宽比亚迪在高端市场的覆盖面。

安信证券汽车团队指出，公司产能扩张、新品上市，销量有望持续上行。根据比亚迪官方微信号，dmi车型订单超过10万台，目前仍有大量订单未交付，预计随着产能的陆续释放，dmi车型销量有望持续上行。随着公司新能源汽车销量加速增长，公司单车利润有望持续向上，因此，公司2021年有望实现量利齐升，对比亚迪全年的汽车销量、业绩均较为乐观。

手机业务收入增长84%

比亚迪主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，并积极拓展城市轨道交通业务领域。

分业务看，上半年，公司汽车、汽车相关产品业务的收入约391.57亿元，同比增长22.09%，业务收入占比为43.08%。

手机业务方面，比亚迪的手机部件、组装相关业务的收入占比为47.46%，收入约431.32亿元，同比增长84.48%。

这与上半年手机出货景气度密切相关。中国信息通信研究院发表的数据显示，上半年，国内手机市场整体出货量达1.74亿部，同比增长13.7%，其中5G手机出货量为1.28亿部，同比增长100.9%。

比亚迪的二次充电电池及光伏业务的收入约82.87亿元，同比增长72.97%，业务收入占比为9.12%。

为何三大业务收入大幅增长，但净利润下降近3成？有分析人士称，原材料如动力电池上游材料磷酸铁锂等价格上涨，使得公司汽车业务盈利承压。同时，汽车、手机等业务行业竞争激烈，也对毛利率产生一定影响。

半年报显示，公司汽车及手机两大业务毛利率均有所下滑。其中，汽车、汽车相关产品及其他产品毛利率为19.3%，下降4.4个百分点；手机部件、组装及其他产品毛利率为7%，下降6.64个百分点。

（文章来源：中国证券报）

文章来源：中国证券报