国内的高端豪华乘用MPV车型，向来被丰田埃尔法、别克GL8艾维亚所霸占，同时后者46万元起、埃尔法落地百万元的价格，让这些车型注定成为少数人的玩具。
为了打破此种局面，国产车厂商也在向高端乘用MPV领域发力，而荣威iMax8就是这一代表车型。
日前，在正在举办的成都车展上，荣威iMax8四座版正式发布，新车外观和内饰设计方面，与在售车型基本保持一致。不同的是，该车为四座版本，并且内部的舒适性豪华配置更为充足。
具体来看，新车外观采用了运动气息更强的外包围，更大尺寸的菱形网状格栅，视觉效果十分夸张，极具冲击力。
内部设计上，车内为纯白配色内饰，突出车内高贵典雅氛围，翼展式中控设计，12.3英寸高清悬浮触控屏+12.3英寸全液晶虚拟仪表，科技感充足。
水平贯穿式空调出风口，车内的视觉感受更为充足，中通道部分使用钢琴烤漆材质，门板和中控盖板处，使用木纹材质装饰，细节质感满分。
车内铺设的为游艇地板，着重突出豪华感受。而对于豪华MPV车型，第二排才是重头戏，荣威iMax8采用4坐设计，近5.1米的车长，给后排带来异常宽敞的乘用空间。
前排座椅后方还配备有液晶电视，二排座椅中央扶手，配备有座椅和车内触控屏幕。第二排采用两张独立航空等级座椅，可与第一排隔断，空间私密性更好。
动力方面，四座版车型继续搭载2.0T+8AT动力总成，发动机最大功率172kW、峰值扭矩360N·m。
目前，市场在售的荣威iMax8，均为7做版本，厂商指导价为18.88-25.38万元。那么，注重豪华和舒适性的4座版本，你觉得价格回来到多少W呢？
不过，较为尴尬的是，目前国内购买豪华MPV的车主，更多的是一众商务和面子需求。而这也正是荣威iMax8所欠缺的，即便是车辆的豪华属性再鲜明，但是没有被豪华MPV这个圈子所接纳，该车始终难以突破圈子限制，很难融入目标消费客户的购车选择范围。
但是，或许荣威iMax8有特殊的魔力呢？毕竟曹德旺已经成为了荣威iMax8的车主了，后续市场销量会给我们带来答案。
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若风
（冉笑宇 ）
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