到成都，无辣不欢。看车展，无前沿技术和车型是遗憾。
本届成都车展，作为中国头部车企之一的上汽通用，全面展现出其硬核实力和担当，旗下三大品牌不仅全面集结，更是带来了一系列重磅车型：开拓者48V轻混车型、2022款别克GL8、全新昂科威S GS、全新威朗Pro、2021款凯迪拉克CT5、全新一代凯雷德……让原本受疫情影响延迟开幕的成都车展，重燃沸点。
别克王牌压阵
别克品牌此次共有15款展车亮相，全新昂科威S GS、即将上市的全新威朗Pro和威朗Pro GS、GL8陆上公务舱车型，以及上市不久反响火爆的昂科威Plus等都悉数登场。
作为一辆GS版车型，别克昂科威S GS配备诸多运动套件，拥有比普通版车型更加激进的整体风格。外观方面，该车采用别克GS新一代时尚风格设计和专属运动套件，整体采用幻影蓝车身色，配合酷黑运动外后视镜、20吋高亮黑铝合金轮毂以及红色刹车卡钳，酷炫动感。内饰为酷黑内饰与红色缝线的点缀搭配，加上烙有红色GS专属车标的迎宾踏板和GS专属运动踏板，营造出浓郁的运动氛围。动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，配备48V轻混系统，传动系统匹配的是9速手自一体变速箱。
GL8陆上公务舱车型作为GL8的特别版，将2.0T+9at+48V轻混系统当做全系标配，并在主动安全功能上，针对C-NCAP的标准进行了重新标定，新增了SAS的交通标示识别功能，安全性有较大的提高。
别克展台今年全新启用“蓝色变奏曲”主题设计，整个展台将通过极简主义型面、富有韵律感的线条和光谱氛围灯等设计元素，将别克“雕塑美学、安全、宁静、智能”四大品牌DNA置于同一空间之内，呈现出品牌的现代大气、优雅动感之美。
凯迪拉克气场全开
凯迪拉克携旗下“3+3”新美式豪华全明星座驾集结登陆成都车展。
“新美式豪华后驱轿车家族”由CT4、CT5、CT6组成。这三款不同定位的新美式豪华轿车已经形成了更具协同效应的组合阵容，全面覆盖了豪华轿车细分市场。尤其是其“无后驱不豪华”的卖点，更是让凯迪拉克轿车有别于其他对手。
“新美式豪华SUV产品矩阵”则由凯迪拉克XT4、全新一代XT5、XT6和全新凯雷德组成，以亮眼的美式豪华设计、高效动力以及智能科技形成了差异化核心竞争力。
凯迪拉克标志性之作、全尺寸超豪华SUV——全新一代凯雷德标轴运动版是凯迪拉克展台最耀眼车型之一。作为一款面向美式汽车爱好者的拥有澎湃动力的SUV，该车采用的是大尺度的黑色进气格栅连接两侧大灯，内部则是蜂窝状设计，大灯轮廓也采用了黑色装饰条进行装饰，大气而厚重，充分诠释了品牌的风范气度。在内饰上，该车采用了ESCALADE概念车设计理念，内部38英寸的曲面OLED屏分为三个不同的区域并巧妙融为一体。在动力方面，凯雷德标轴运动版配备的是一台6.2升的V8发动机，与之匹配的是10速自动变速箱。
凯迪拉克展台融入了“Hudson”北美设计概念，通过蒙特利安方块元素以及super flat极简美学设计，彰显品牌格调的同时，也很好地衬托出凯迪拉克轿车家族以及SUV矩阵的新美式豪华形象。
雪佛兰轻混上线
雪佛兰本次共有14款车型亮相，包括最新款科尔维特C8、2021款Suburban、科迈罗ZL1、雪佛兰开拓者48V轻混车型等。
得益于通用汽车领先的驱动科技与电气化技术，雪佛兰开拓者轻混动车型全系升级配备48V轻混动力系统。通过敏捷启动、电动助力、智能充电、制动能量回收及电动怠速五种工作状态，提升行驶品质感与燃油经济性。当车辆启停时，48V电机快速带动发动机启动，在帮助降低油耗的同时，使车辆启动更加快速、平顺、安静；车辆加速行驶时，48V电机进行助力，有效降低发动机负荷，同时节约能耗；车辆平稳行驶时，48V电机进入智能充电模式，车辆减速行驶时，48V电机则启动制动能量回收模式，为后续的高效工作储备能量；低速行驶时，电动怠速功能亦可进一步降低油耗和排放。48V轻混技术的加持，令雪佛兰开拓者轻混动车型百公里加速提升至8.4秒，百公里综合油耗(NEDC)低至7.1升。
开拓者轻混动车型同时搭载了由第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机和9速 HYDRAMATIC？手自一体变速箱组成的雪佛兰“2T9”黄金动力组合，驾驶更加顺畅灵敏。同时，配合行业领先的Twin-Clutch四驱系统以及媲美豪华品牌运动车型的五连杆后独立悬挂，开拓者轻混动车型完美兼顾了动力性与燃油的经济性。
目前，开拓者轻混动车型已于8月27日上市，共推出五款7座版和两款5座版，官方售价25.99万元至32.99万元，全系享受“双擎”服务政策：发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里超长质保服务，以及每年100G“OnStar安吉星车联应用免费流量”。
（文章来源：华夏时报）
文章来源：华夏时报
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