9月1日晚间,蔚来发布了2021年8月交付数据。
1、2021年8月交付5880台,其中ES8 1738台,ES6 2342台,EC6 1800台。
2、前8个月已完成交付55767台,较去年同期增长157.4%。
3、8月马来西亚、我国南京等地的疫情影响导致蔚来个别零部件供应受限,特别是ES6和EC6生产端严重受限,影响了8月交付量。
4、8月订单数量持续增长,单月新增订单量创历史新高。三季度交付量最新指引为22500至23500台。
蔚来点的8月交付数据较之于7月环比下滑了25.86%,此前蔚来7月共交付智能电动汽车7931台。
据新京报报道,蔚来汽车8月的销量环比也出现下滑;不仅如此,蔚来汽车8月交付量更是跌出前三位。8月蔚来汽车总交付量为5880辆,同比增长48.3%;今年前8个月蔚来汽车累计交付量为55767辆,同比增长157.4%。6月,蔚来汽车销量突破8000辆大关;但时至7月蔚来汽车月度销量排名首次失去销冠王座,被理想汽车和小鹏汽车超过;而这样情况延续至8月,交付量环比下滑25.9%的蔚来汽车排名跌出第一阵营,至第四位。
蔚来汽车方面表示,8月南京疫情影响,ES6、EC6的A/B柱内饰板的单一供应商的供应商因处于高风险地区而停产一段时间;同时因A/B柱内饰板为JIT零部件,库存有限,对ES6和EC6的生产尤其是8月下旬的生产造成很大影响。8月马来西亚疫情影响意法半导体的生产,意法半导体是博世ESP的供应商,从而影响了博世对蔚来汽车ESP的供应。按照蔚来汽车方面的估算,受疫情影响8月的产量减少约2000至3000辆。
据第一财经消息,对于过去一个月蔚来汽车的“掉队”,分析师认为,这与蔚来的供应链管理密切相关。“蔚来缺乏预见性,它的流动资产没有用来准备供应链体系供货,导致了现在非常被动的局面。”一位熟悉蔚来汽车的业内人士表示,“这与采购团队以及财务负责人有很大的关系,李斌也在反思。”
李斌在公司二季度财报会议中针对供应链短缺情况表示:“虽然全球供应链仍面临不确定性,我们一直在与合作伙伴密切合作,以提高整个供应链的生产能力,加快产品和技术开发。”
(文章来源:中国经济网)
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