锂电产业链热度不减！天赐材料等多家公司投建相关项目

锂电赛道热度不减，多家公司宣布上马相关产能。

9月28日晚，杰瑞股份(002353)、天赐材料(002709)、易成新能(300080)同时披露投建锂电池材料项目，投资总额超35亿元。

数据显示，三季度以来锂电池板块大幅上扬，最大涨幅达64.89%，尽管近期出现回撤，但季度内涨幅仍有42.98%，最新指数收于3400.80点。

有券商指出，目前行业仍处于下游需求旺盛、上游产能紧张格局，产业链价格维持高位运行，预计三季度业绩保持快速增长。

三家公司同日披露项目

投资总额超35亿

具体来看，杰瑞股份公告，公司拟在甘肃省天水市投资锂离子电池负极材料一体化项目，公司在2025年之前预计投资约25亿元，主要建设综合管理大楼、研发中心、生产厂房，生产线设备等。实际投资金额以项目具体实施的投资金额为准，但不低于20亿元(其中固定资产投资不低于80%)。公司表示，该项目旨在推动公司业务多元化发展，开拓在锂离子电池负极材料领域的发展空间，形成“油气产业”和“新能源产业”双主业战略。此外，公司在研发锂电池石墨负极材料的同时，对新型硅碳/硅氧负极材料进行研发投入，提前布局前沿技术。

天赐材料公告，公司拟通过设立全资子公司投资建设“年产4.1万吨锂离子电池材料项目(一期)”，该一期项目总投资9.35亿元，建设周期24个月。该项目一期主要产品碳酸亚乙烯酯(VC)是生产锂电池电解液的重要添加剂，为公司已有的成熟产品之一。随着新能源汽车下游需求量的爆发，今年以来添加剂VC的需求量持续提升。

易成新能公告，公司拟投资设立负极材料项目公司南阳天成新能源科技有限公司，注册资本1亿元，建设“年产3万吨高性能锂离子电池负极材料一体化项目”。另外，为完善负极材料产业布局，公司拟收购平顶山易成新材料有限公司持有的海东市贵强新材料有限公司67.09%的股权，交易价1132.01万元。

供需关系紧张

高端产能不足

日前，新能源汽车8月销量数据出炉，新能源汽车销量达到32.1万辆，同比增长1.8倍。其中纯电动汽车销量为26.5万辆，同比增长1.9倍；插电式混合动力汽车销量5.6万辆，同比增长1.7倍。8月新能源汽车渗透率提升至17.8%，新能源乘用车渗透率接近20%。

今年1-8月，新能源汽车销量达到179.9万辆，同比增长1.9倍。其中纯电汽车销量149.2万辆，同比增长2.1倍；混动汽车销量30.6万辆，同比增长1.4倍。

新能源汽车市场发展迅速的同时，对上游动力电池的需求也进一步扩大，同时需求也传导向了电池相关原材料产业。

根据高工锂电、鑫椤资讯的数据显示，2016-2020年，全球锂电池负极材料生产需求稳步增长，五年间增长了240.6%。2020年，全球锂电池负极材料需求达57.9万吨，同步增长77.6%。从中国的锂电池负极材料需求来看，2016-2020年，中国锂电池负极材料市场需求占比始终维持在60%以上，2020年，中国锂电池负极材料市场需求为36.5万吨，在全球占比达63%。而据中商产业研究院预测2021年中国锂电池负极材料的需求量将达40.1万吨。

业内人士指出，目前行业内除了供需关系紧张外，高端产能不足、低端产能过剩的结构性供需失衡问题仍然存在。不论电池企业还是材料企业，在加紧扩产的同时，还得加大技术投入，提升产品性能及质量。

东莞证券认为，全球新能源汽车市场共振向上，渗透率将持续提升，带动锂电池产业链维持高景气。我国汽车电动化产业链布局完善，将能充分享受全球汽车电动化红利。目前行业仍处于下游需求旺盛、上游产能紧张格局，产业链价格维持高位运行，预计三季度业绩保持快速增长。

（文章来源：证券时报·e公司）

文章来源：证券时报·e公司