英国的“油慌”还没有缓解。
受新冠疫情和“脱欧”等因素影响，英国卡车司机日前出现“用工荒”。由于燃油运输大部分依赖卡车运输，“用工荒”的一个严重后果就是英国最近出现油荒。
英国汽油零售商协会27日表示，英国缺油严重，数以千计的加油站26日就卖光了燃油 。汽油零售商协会代表英国将近5500家独立加油站。按这一组织的说法，大约三分之二会员加油站报告燃油售罄，其他加油站的燃油“部分见底，即将卖光”。
“莫抢购、别囤油”，据环球时报报道，在遭遇了连续数日的“燃料短缺”危机后，英国政府发出了呼吁，以平复民众焦躁的情绪。英国政府甚至决定派出军车以解“燃料之急”——多达150名军用油罐车司机处于待命状态，将向燃油告罄的加油站增加供应。
英国广播公司（BBC）28日称，这些军车司机上岗前将接受为期5天的专门培训，预计后续还会有数百名军人参与进来。英国交通大臣格兰特·沙普斯发推文称：“随着更多加油站得到汽油供应，恐慌性购油的现象将会开始缓解。”
加油站大排长龙
据央视财经报道，今年56岁的保罗是伦敦一名出租车司机，从业30年，他说如此严重的“燃油荒”自己还是第一次遇到。
保罗还透露，因为加不到油，他常联系的同事中有一半都待在了家里，没有出车。这也意味着他们的收入将受到非常大的影响。
根据英国汽油零售商协会，英国数千家加油站周日（26日）出现无油可售的情况，司机们争相加油，引发恐慌性抢购。
9月27日，车辆排队驶入英国伦敦一家加油站加油：
新华社记者韩岩摄
这是9月27日在英国伦敦一家加油站拍摄的暂停使用的油枪：
新华社记者韩岩摄
9月27日，英国伦敦一家加油站的加油机上贴着每人限购最多30英镑燃油的告示：
新华社记者韩岩摄
9月26日，总部位于伦敦的英国石油公司发布声明称，在英国的1200个加油站中，大部分仍在供应和开放。但由于过去两天需求强劲，目前大约30%的BP加油站已没有主要级别的燃料了。
加油站出现持刀“抢油”
据环球时报报道，目前，英国各大城市多达九成的加油站宣告燃油售罄。
由于担心买不到燃油，不少加油站外都排起长达数英里的长队，很多英国民众需要等上几个小时才能给汽车加上油。部分民众试图插队，跟着油罐车挤进加油站。很多加油站因为无法满足供应需求，不得不关停。还有的地方甚至发生持刀争吵事件。
据英国《每日邮报》28日报道，伦敦威灵区一家加油站外27日下午发生惊险一幕，一名持刀男子在加油站排队时与一车主发生争吵。根据现场视频画面，持刀男子刚走到车前，车主立马启动汽车，将持刀男子顶到了汽车发动机盖上，男子急忙闪避所幸未受伤。此外，还有因为排队感到愤怒的人开始殴打加油站保安，最后演变成十来个人在地上扭打的景象。
受燃料供应短缺影响，英国多个行业陷入“无油可用”的窘境，就连英国国民保健服务体系（NHS）的医护人员也不例外。英国工会警告称，如果医护人员无法获得燃料，医院中的病患将受到重大影响。除此之外，孩子上学也成为一大问题。一位名叫亚当的英国父亲称，因为汽车缺油，他们不得不步行回家，孩子也因为家离学校太远，缺乏其他交通方式而无法上学。亚当称：“如果你的汽车油箱里有油，你们就别再排队了。”也有很多民众呼吁道，如果大家能像往常一样购买燃油，就不会出现这样的问题。
卡车司机缺口达10万
关于这次“燃油荒”发生的原因，有不少报道分析指出，英国现在缺少运油的卡车司机，而这一缺口与新冠疫情、劳动人口老龄化和英国脱欧等多个因素有关。
英国公路运输协会统计显示，英国目前缺少10万多名卡车司机。BBC报道称，这一数字包括数千名来自欧盟成员国，却因为英国“脱欧”不得不离开的司机。英国国家统计局的年度人口调查显示，在截至2021年3月的一年中，英国来自欧盟的货车司机人数比上一年减少了1.6万。
英国政府不愿把缺卡车司机、缺油的现象与“脱欧”影响联系起来，决定采取多项紧急措施缓解当前危机，25日宣布从下月起发放5000份为期三个月的临时签证，以招募外籍卡车司机。
但是，这招不一定见效。英国工业联合会主席鲁比·麦格雷戈-史密斯说，相对于实际缺口，几千份签证无异于“杯水车薪”。
新冠疫情也是造成英国出现“燃油慌”的一大原因。随着疫情下境外旅行受到越来越多的限制，英国很多行业按下暂停键，许多来自欧洲其他国家的司机不得不选择回国。根据英国运输公司的说法，这些选择回国的司机再也没有回来。
当然，不止英国，整个欧洲目前都存在货车司机短缺问题，但“脱欧”毫无疑问让英国陷入更糟糕的境地。由于英国“脱欧”带来严格的海关检查，欧盟货运系统受到巨大压力。许多欧盟国家的司机来到英国面临高昂的路费。
英国超市货架被抢空
值得注意的是，除了缺油之外，英国还面临着缺火鸡，接下来还会缺圣诞树、缺玩具，甚至连药物都缺。近日，受天然气涨价、劳动力短缺等影响，英国出现食品供货紧张，一些超市的饮料货架甚至被抢购一空。
据英国传统农场新鲜火鸡协会（TFTA）主席凯特·马丁介绍，因为脱欧后的劳动力短缺，英国直至今年圣诞节都将面临着火鸡的“全国性短缺”。
上个月，英国禽类协会称，该国禽类养殖领域近7000个职位空缺，并导致一些鸡肉制造商不得不减产，由此还导致包括肯德基在内的连锁餐馆货源短缺。制造商们称，恐怕没办法及时补充人力以满足圣诞节的供应，他们可能还是会选择减产。
英国最大的超市企业Tesco此前对政府表示，如果不尽快采取措施，载重汽车司机的短缺将导致圣诞节前供货紧张，并引发恐慌性购物潮。
图片来源：路透社报道截图
英国多家物流公司近期警告称，随着秋冬购物季的临近，英国零售商已经开启囤货模式，大量买入服装、玩具、家居用品等商品。即便英国政府在加快新手司机测试的同时，还放宽欧洲卡车司机的签证审批，可能也无法避免在今年年底遭遇另一轮供应紧缺难题。
英国央行行长：
加息可能性越来越大
值得注意的是，英国缺油背后，一场能源危机正席卷全球。
在欧洲，天然气期货价格已经创下历史新高，出现了“气荒”。欧洲的天然气储存量已比五年平均水平低16%，9月已经创下历史新低。
今年以来，受供求因素综合影响，天然气批发价格上涨了250%，自8月飙升70%。
而随着需求持续复苏，原油库存也在不断缩减，最新行情数据显示，WTI原油价格在每桶75美元左右，布油每桶已接近78美元。
由于投资者担心席卷英国的燃料危机可能导致英国经济增长急剧放缓，同时通胀飙升，周二英镑跌至8个月来的最低点。
当天英镑兑美元汇率一度下跌1.2%，至1英镑兑1.353美元，这是今年以来的最大单日跌幅。分析师表示最近的恐慌性抢购汽油是更广泛供应链问题的征兆，这些问题有可能破坏经济复苏。
上周四，英国央行在一份声明中表示，其货币政策委员会一致投票决定将央行的政策利率维持在0.1%的历史低位，购债目标维持在8750亿英镑，同时下调GDP增长预期，金融市场预测英国央行可能把首次加息提前到明年3月。
英国央行行长安德鲁贝利本周一表示，他和货币政策委员会其他成员认为加息的可能性越来越大，这与央行在上周政策决定后发表的声明相呼应。
编辑|何小桃 王嘉琦 易启江 杜恒峰
校对|程鹏
每日经济新闻综合央视财经、
新华社、环球时报、21世纪经济报道
德尔塔毒株全球大流行，点击下方图片或扫描下方二维码，查看最新疫情数据↓
（冉笑宇 ）
加载中,请稍侯......