从去年开始，全球爆发的芯片短缺问题席卷电子产业。有芯片经销商表示部分芯片价格已经涨了10倍左右，甚至还拿不到货，订单交期也从原来的8到16周延长到52周。
芯片的短缺再一次影响到了理想汽车。
据第一财经从知情人士处获悉，近期理想汽车从黑市收购了数千片电子驻车(EPB)芯片，EPB芯片的正常价格约为6元/片，理想汽车的收购价格达到了约5000元/片，超出正常价格800倍。
第一财经今日(10月9日)向理想汽车正面求证时，该公司对此消息予以了否认。
值得注意的是，据每日经济新闻此前报道，近日，为应对“缺芯”对新车交付带来的影响，理想汽车发布了“理想ONE交付方案沟通”。理想汽车方面表示，由于马来西亚遭受疫情影响，在不可抗力的影响下，毫米波雷达的芯片供应严重短缺，影响了理想ONE的生产和准时交付。
理想汽车方面称，经过研究制定了几种交付方案，交付专家将在4天内与车主联系，沟通具体的方案细节。据了解，理想汽车开启了“先交付后补装雷达”的特别交付方案，旨在通过将交付流程进行拆分，进而缩短用户的新车交付时间。
理想汽车方面表示，仅安装3个毫米波雷达的车型暂时不开放自动并线和前方横穿车辆预警功能，其他ADAS(高级驾驶辅助系统)功能均可正常使用，理想汽车也已经完成了3雷达车型的测试。NOA(辅助驾驶系统)的后期OTA(空中下载技术)需要在补装完5个雷达后，进行升级。
值得注意的是，理想汽车9月销量出现环比下滑。官方数据显示，理想汽车9月销量为7094辆，环比下降24.8%。
当前芯片短缺正令车企饱受困扰，并不得不“减配”应对。如，此前凯迪拉克宣布由于芯片短缺，将从旗舰的Escalade SUV车型上取消超级巡航功能；通用汽车也宣布会生产一批不配备燃油管理模块的轻型和全尺寸2021款皮卡。
据美国咨询公司艾睿铂(AlixPartners)发布的最新预测显示，半导体短缺将导致2021年全球汽车行业的收入损失2100亿美元，比起5月预估的1100亿美元有大幅上调。艾睿铂预测2021年全球汽车净产量总计将减少770万辆。
（文章来源：每日经济新闻）
文章来源：每日经济新闻
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