自煤炭军团后 华为再成立港口、公路、能源、光伏四大军团

经济观察网 记者 沈怡然 10月12日，记者从华为内部获悉，华为自今年2月成立“煤炭军团”之后，拟成立海关和港口军团、智慧公路军团、数据中心能源军团和智能光伏军团，并在近日内部公布了新的人事任命，即指定了这四大军团的CEO。而实际来看，四大军团目前还未形成组织架构。

自消费业务受阻后，华为面临经营上的巨大压力，转而将政企业务作为重点，分享中国数字化产业的红利。华为大约在100多个行业中做了探索，并筛选出少数领域深度推进，上述四大军团的设立，也在一定程度上，代表了华为未来的方向。

一位华为煤炭军团人士对记者称，扩充政企业务，向传统行业进军，是华为今年来的一项重大战略，但政企市场生态复杂、市场分散，服务又是高度定制化的，华为并不熟悉这方面的业务和管理。

当初设立煤炭军团，本质是将信息技术应用在矿山场景，帮助煤矿实现智能化。华为将煤炭军团当作一个试点，在管理上作出了新的尝试，比如采用一种短链条的模式，给每个项目配备研发团队，快速决策，并将一些人下沉到各地。

目前来看效果是很突出的，成立至今，华为煤炭军团的人覆盖了中国所有煤炭大省。该人士称，军团还设置了交互与服务部，负责培训合作伙伴，把华为的服务能力导入给伙伴。这是因为政企业务生态复杂，华为以煤炭企业为最终客户，同时要与一二级承包商、各地分销商，系统集成商合作。

今年5月，华为中国政企业务总裁吴辉曾在华为生态大会上表示，要做政企，就要加大地市级投入，也就是下沉。

吴辉表示，由于区域的不均衡，包括中国城市和乡镇之间的不平衡，企业在数字普及率和数字化程度上有巨大的鸿沟。这也意味着地市级的数字化，有很大增长空间。

公开来看，先前阿里、腾讯和百度都进入了产业互联网的博弈之中，导致一二线和省会城市的市场都有饱和的趋势，进攻地市级是一个差异化的战略。

（李显杰 ）