汽车产业链大幅走高,江淮汽车(600418,股吧)、西上海、英利汽车等封涨停,广汽集团(601238,股吧)、长城汽车、小康股份(601127,股吧)、文灿股份(603348,股吧)、中捷精工、卡倍亿等走高。
消息面上,中汽协发布数据显示,9月份新能源汽车销量35.7万辆,创历史新高,同比增长148.4%,环比增长11.4%。1-9月份新能源车渗透率提高至11.6%。
拉长周期看,汽车板块近一周、近一个月、年初至今均跑赢大盘指数。
随行业产销及盈利恢复,机构持仓有较大提升空间。截至2021年半年报,机构对汽车板块的持仓仅2.23%,低于历史均值。未来汽车行业产销及盈利恢复、行业电动化及智能化趋势加快等催化因素,有望推动机构持仓上升。
2021年3季度,汽车行业产量普遍受东南亚缺芯拖累,但终端需求稳健,供需两端显著错配。申万宏源(000166,股吧)预计随着9月底东南亚缺芯改善,总体看最差时点已过,加配最佳时点出现。
中金公司研报称,2021年汽车零部件板块市值涨幅跑输乘用车板块,估值相对滞涨,主要由于市场对零部件行业存两大担忧:
大宗商品、运费上涨致利润承压;全球芯片紧缺致下游排产低于预期。当前股价对以上利空已有所反映,向前看,随着大宗商品价格、运费回落,芯片供给改善等边际利好出现,对应标的股价有望获得恢复。建议关注零部件板块投资机会:原材料占比较高的轻量化板块、出口占比较高的零部件厂商、补库空间较大的大众产业链。
(王治强 HF013)