最新的国内新能源乘用车产销跟踪数据显示,本季度末新能源车内销33.8万辆,环比大幅增加26%。
9月新能源乘用车销量方面,批发35.5万辆,同比增加184% ,环比增加15% ;渗透率20.4% ,环比增加0.3pct.1-9月渗透率13.7% ,同比2020年增加7.9pct; 1-9月累计202万,同比增加219%。零售33.4万辆,同比增加202% ,环比增加33% 。
出口1.48万辆,环比减少2.1万辆,主要因为特斯拉本月出口转内销,出口仅3853辆,出口环比减少2.8万辆。
9月新能源乘用车产量为34.0万辆,同比增加178% ,环比增加13%。
特斯拉9月出口转内销销售环比增加27%
特斯拉销售5.6万辆,环比增加27% ,其中ModleY 3.4万,Modle3 2.2万。 特斯拉本月由出口转内销,以及国产 Model Y标准续航订单批量交付,内销合计5.2 万,环比大幅増长305% 。
比亚迪销售7.0万辆,环比增加16% 。其中热销车型持续放量,秦DMI销售 1.5万,宋 DM销售1.0万。
上通五菱销售3.9万辆,环比降低11% ,主要是因为缺芯制约了宏光MINI交付,本月MINI 销量3.5万,环比跌15% 。
造车新势力中,蔚来和小鹏月交付量均超1万辆,持续走强。而理想则受缺芯影响,交付量出现环比下滑。
10月主要增量贡献将来自特斯拉、比亚迪
据中信建投证券预计,10月乘用车批售中性预计为40万辆,环比续增13%,主要増量贡献将来自特斯拉、比亚迪,其中预期特斯拉排产环比増长超万辆。预期10月出口将再次高増,内销达36万,环比增6% ,小于批售増幅,主要因特斯拉季度初出口产量超4万,预计申报超过3万辆 。
建投研究部门提醒投资者,10月交付新车型小鵬P5,此外ZEEKR 001也值得关注。
(文章来源:智通财经网)
文章来源:智通财经网