供应链危机持续发酵 或将引发供应链“长鞭效应”

财联社（上海，编辑 阿荣）讯，自今年以来，全球供应链受到打击，从集装箱短缺到极端天气和疫情导致部分主要港口关闭，但随着各国在后疫情时期重新开放经济，导致产品需求急剧上升。同时业内人士指出，零售商和制造商存在过度订货或者过早下订单，这将引发“长鞭效应”。

新加坡物流公司Quincus联合创始人兼首席执行官Jonathan Savoir表示，目前，全球零售商和制造商因对供应链危机过度恐慌，加大订货量，这将导致原本供应不足的市场更加“严重”。

Savoir指出，零售商库存过剩的情况导致更大的产能紧缩，并或许出现“长鞭效应”。该效应往往导致需求信息出现不真实性，并沿着供应链逆流而上，产生逐级放大的效应，从而影响批发商、分销商和制造商。然而错误的信息会导致原材料供应商受影响最大。这种效应的最终结果会出现错误的需求预测和大量未完成的订单。

随着节假日逐步临近，供应链行业人士警告称，目前市场存在低供应高需求的现象，这将导致商品可能出现短缺或者价格飙升。

供应链危机将影响全球经济增长，国际货币基金组织(IMF)上周下调了其全球增长预测。报告指出，发达经济体的供应链中断是原因之一。穆迪分析(Moody 's Analytics)的Tim Uy等专家指出，供应链问题“在好转之前会变得更严重。

穆迪在报告中指出，随着疫情逐步消散，供应链短缺或将阻碍全球经济复苏。目前供应链中断正出现在每个角落。同时他们预计，今年全球GDP增长将不会之前预期的强劲，因为供应链短缺导致生产将受到阻碍。

尽管全球正在努力解决供应链危机，但人们仍将在今年圣诞节可能面临高价商品和更少的货架。航运咨询机构Sea-Intelligence表示，全球供应链拥堵的问题至少要到2022年底才能完全恢复正常。

（王治强 HF013）