北京时间10月29日下午三点，沃尔沃汽车宣布在瑞典斯德哥尔摩证券交易所正式挂牌上市，股票交易代码为“VOLCAR B”，发行价为每股53瑞典克朗。
2010年，吉利控股集团斥资18亿美元收购沃尔沃汽车100%股权，成就了全球汽车史最具影响力的“蛇吞象”并购案例。
十年时间，沃尔沃在吉利的管理下，不仅实现了盈利水平的提升，也成功巩固了其豪华品牌的地位，进而实现了品牌的复兴。而吉利方面，也凭借着此次并购，实现了技术和产品品质的跃升，并顺利打开了国际市场的资源，逐步实现了中国品牌“走出去”。
在双方实现共赢后的十年，沃尔沃汽车为什么要IPO？这背后隐藏着怎样的深意？值得关注。
继续创造更大的商业价值
据了解，自宣布上市计划后，沃尔沃的IPO项目已经在全球吸引了诸多机构投资者和普通投资者，已获大幅超额认购。
吉利控股集团董事长、沃尔沃汽车董事长李书福表示，在过去十年中，沃尔沃汽车已成为世界上发展最快的汽车制造商之一。沃尔沃IPO后，吉利控股集团将继续以大股东的身份支持沃尔沃汽车的发展，持续加大对沃尔沃汽车的研发创新投入，加强人才培养，充分发挥吉利控股集团的科技生态圈效应，推动旗下各品牌服务各自细分市场，相互尊重、协同发展、占领技术制高点。
沃尔沃汽车首席执行官Hkan Samuelsson表示，公司成功上市标志着沃尔沃汽车的发展迈入了新篇章，IPO将有助于强化沃尔沃的品牌并加速公司的战略转型，尤其是在全面电气化、打造用户直营模式和实现更高的安全水平方面。同时，这也将进一步提升公司的销量、收入和盈利能力。
并购沃尔沃成吉利“出海”加速器
“沃尔沃成功IPO，是过去十年吉利收购沃尔沃交出了一张很好的成绩单，也开启了一个新的里程碑。”在沃尔沃汽车上市敲钟仪式后的专访环节中，吉利控股集团CEO、沃尔沃汽车董事李东辉充分肯定了沃尔沃汽车在过去十年间的发展。
在他看来，沃尔沃汽车为中国汽车企业提供了很好的技术及管理经验，同时吉利与沃尔沃的合作，也成为全球汽车产业协调发展的典范。
北京大学光华管理学院副教授王铁民认为，吉利收购沃尔沃这场“门第悬殊”的跨国并购起初并不被外界看好，但事实上，双方在并购后均实现了相对独立且有效协调的发展。
据了解，自并购沃尔沃后，吉利在研发、采购、动力总成、制造等领域均取得了显著进展，品牌在世界范围内的影响力也有了明显提升。
以吉利汽车的高端品牌领克为例，这是吉利与沃尔沃牵手后的一次重要的深度融合。截至目前，领克汽车在全球范围内的累计销量已突破57万辆，并成功进入欧洲市场。
与此同时，吉利与沃尔沃联合投资成立的极星电动汽车项目也取得了突破性的进展，在欧洲、中国、美国等10个市场同时开展运营。
业内人士认为，吉利收购沃尔沃产生的最大效应并不在技术层面，而是在国际化层面。通过并购沃尔沃，吉利吸引了大量的海外人才，在经营管理、产品研发设计等方面均与全球性企业看齐。这种持续的对标，让吉利实现了快速品牌跃升，成功引领了中国品牌的向上。
不仅如此，在收购沃尔沃的同时，吉利的海外布局脚步也逐渐提速，分别与戴姆勒、英伦汽车、宝腾汽车、路特斯汽车等均进行了深度合作，从研发、制造、采购、销售等各个层面，系统性地融入到了全球汽车产业链。
王铁民分析称，吉利在并购沃尔沃汽车过程中的表现，为公司后续的海外投资和并购提供了良好的信用和实力背书。
共同聚焦于智能电动化领域
公开信息显示，沃尔沃汽车IPO的核心目的是为了加速向电气化、智能化的转型。造在2019年，沃尔沃就发布了“2040环境计划”，力求在2040年之前发展成为全球气候零负荷标杆企业。而电气化转型也是沃尔沃汽车可持续战略的重要组成部分。
李东辉告诉记者，沃尔沃汽车的中期目标是在2030年实现全面的电动化，此次IPO募集的资金，将为沃尔沃汽车长期可持续发展奠定基础。
据了解，在吉利收购沃尔沃时，公司就明确了要遵循“放虎归山”、充分授权的经营管理模式。此次推动沃尔沃IPO，则是为了激发沃尔沃的活力，令其与吉利并肩抢占汽车产业智能电动化的战略制高点。
“面对汽车行业正在发生的智能网联、新能源、共享出行等种种变化，吉利与沃尔沃之间需要寻求新的协同。”王铁民认为，在汽车产业大变革的背景下，双方的合作有必要围绕着前瞻领域继续深化。
目前，吉利已经在汽车智能与电动化领域处于行业领先地位，推动沃尔沃的IPO，也将在一定程度上进一步促进吉利电动化和智能化产品在全球市场的深化。
李东辉表示，目前，吉利控股集团已经具备了坚实的资本、技术和产品，展望未来，通过公司与沃尔沃汽车的进一步协调，双方将在可持续发展方面取得更大的进展。
（文章来源：券商中国）
文章来源：券商中国
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