特斯拉又被苹果挖墙脚。据媒体报道，苹果因发展汽车业务聘请特斯拉原自动驾驶软件主管。
中金公司认为，苹果尚未正式宣布造车，考虑到苹果2014年便启动自动驾驶汽车研发项目“泰坦计划” 以及物联网生态战略(车载软件 CarPlay)，其正式进军智能汽车领域或只是时间问题。
当地时间11月5日，苹果市值为2.48万亿美元，特斯拉市值飙升至1.23万亿美元。苹果是消费电子行业“带头大哥”，特斯拉是电动汽车领域领头羊。苹果正在谋求进入电动汽车领域，未来两者会擦出怎样的火花？
苹果汽车项目人事变动频繁
据媒体报道，苹果为其开发自动驾驶汽车的团队聘请了特斯拉原自动驾驶软件主管Christopher “CJ” Moore.Moore负责开发该项目的软件，向去年年底加入苹果的另一位特斯拉原高管Stuart Bowers汇报工作。
值得注意的是，苹果在汽车领域布局已久，特斯拉更是苹果挖角的主要对象。在2014年，苹果就启动了汽车项目“泰坦计划”，并且从特斯拉挖了一些员工。
苹果汽车项目原负责人就来自特斯拉，但今年被传统汽车巨头福特挖走。9月初，福特汽车宣布，苹果汽车项目原负责人Doug Field担任福特汽车首席先进技术官。
据了解，Doug Field此前任职于特斯拉，曾担任汽车项目副总裁和工程高级副总裁，开发了明星车型Model 3.Doug Field也成为苹果汽车项目团队中自今年2月以来第四位离职的项目重要成员。
据报道，苹果公司的Kevin Lynch接管了苹果汽车的工作。2013年以来，Lynch一直在苹果公司工作。在加入该公司之前，他曾在Adobe工作，领导Flash的开发。Lynch的头衔是技术副总裁，多年来在Apple Watch及其相关健康功能的开发中发挥了重要作用。
Apple Car推出时间不明确
中金公司分析称，当前汽车市场的整体规模已突破两万亿美元，数倍于全球智能手机市场规模(约五千亿美元)。考虑到未来共享化、智能化催生出的出行服务新业态，汽车市场容量将更可观。对于苹果等科技巨头而言，前景广阔的汽车市场将为其打开未来的成长想象空间，带来新的业绩增长点。
此前，有媒体报道称，苹果公司计划在2024年推出Apple Car(苹果汽车)。
今年2月，天风国际分析师郭明錤预测，苹果最快将在2025年发布Apple Car。根据过去经验，新款iPhone从最初规格定义到大量生产约需18–24个月。考虑到汽车的开发时间更长、验证规格更高、供应链管理更复杂、截然不同的销售和售后服务体系，欠缺造车经验的苹果公司若想在2025年发布Apple Car，时间上已相当紧迫。
郭明錤称，Apple Car越晚推出，越不利于建立竞争优势。苹果将利用既有车厂资源，专注于自动驾驶软硬件、半导体、电池相关技术、外观与内部空间设计、创新使用者体验，并整合既有Apple的生态。
摩根士丹利分析师Huberty(胡伯蒂)分析称，苹果公司可能会参与汽车的设计、软件和硬件通讯，甚至会参与汽车的内部组件和技术研发等环节。
郭明錤预测称，Apple Car将定位在高端车型，售价与零组件成本将明显高于一般电动车，车厂通过与苹果合作也可扩大规模效益并降低成本。
（文章来源：中国证券报）
文章来源：中国证券报
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