两家公司投建正极材料项目 新建产能落子海外

在新能源市场高度景气之下，国内锂电材料厂商加速扩产，甚至不少化工企业跨界布局。为了降低成本或配套客户，与外企建立合资公司将产能出海也逐渐成为趋势。

龙蟠科技在印尼设厂

11月8日，龙蟠科技(603906)公告称，控股子公司常州锂源拟与STELLAR在印度尼西亚投资设立合资公司，在中苏拉威西省莫罗瓦利县莫罗瓦利工业园(IMIP)内投资开发建设年产10万吨磷酸铁锂正极材料项目。项目总投资约为2.35亿美元，常州锂源持有合资公司70%股权。

合资公司拟命名为锂源(亚太)新能源科技有限公司，设立时的授权资本为100万美元，分为100万股。其中，常州锂源认缴出资70万美元，STELLAR认缴出资30万美元。

在项目资金来源方面，项目总投资40%的资金，由协议双方根据其持股比例以自有资金向合资公司提供；剩余60%的资金，由常州锂源牵头以合资公司作为借款主体进行项目融资，STELLAR应积极配合。如果这部分资金融资不到位，由常州锂源负责提供股东借款予以解决。

此外，STELLAR需协助合资公司通过签署协议及支付合理费用使用IMIP已经建设的道路、码头等基础设施，并就项目所需土地向IMIP购买。

在产品销售方面，常州锂源与STELLAR有权根据各自实际持有合资公司的股权份额比例、按市场价格在同等条件下，享有优先向合资公司购买由合资公司生产产品的权利。

龙蟠科技表示，投资项目主要是公司基于未来发展需要进行的战略布局，扩大产业规模，满足国际电池公司的海外市场需求。磷酸铁锂在今年动力电池市场上增速迅猛，华创证券预计，2025年全球磷酸铁锂需求将达到217万吨，4年复合增长速度将达到60%，对应市场空间预期将达到838亿元。

龙蟠科技主营产品包括润滑油、发动机冷却液、柴油发动机尾气处理液等。今年第三季度公司营收23.15亿元，同比增长68.97%；归母净利润1.94亿元，同比增长34.92%；账上货币资金5.78亿元。

2021年6月，龙蟠科技完成对贝特瑞磷酸铁锂资产的并购，切入新能源电池材料领域。去年10月，公司在四川基地设立了四川锂源新材料有限公司，计划建设磷酸铁锂电池材料。不过磷酸铁锂业务在公司营收占比中仍较小。

磷酸铁锂赛道近期吸引多方入局。11月7日，华友钴业(603799)刚刚宣布与兴发集团(600141)合作计划建设50万吨/年磷酸铁、50万吨/年磷酸铁锂及相关配套项目。此前，还有湖北宜化、云天化、新洋丰等多家传统磷化工企业宣布投建磷酸铁或磷酸铁锂产能。

值得一提的是，此次合作方STELLAR还曾在今年9月携手盛新锂能(002240)，同样是在IMIP内投资建设年产5万吨氢氧化锂和1万吨碳酸锂项目，项目总投资约为3.5亿美元。

当升科技出海芬兰

选择海外设厂的还有当升科技(300071)，公司11月8日晚间公告称，与Finnish Minerals Group(芬兰矿业集团，下称FMG)及其全资子公司FBC签约，三方同意在芬兰设立合资公司，主要负责当升科技欧洲项目的建设运营。

欧洲项目拟在芬兰规划建设首期年产10万吨高镍动力锂电正极材料生产基地。其中，首期第一阶段年产5万吨高镍正极材料产能预计2024年建成投产。首期第一阶段投资总额约5亿欧元，折合人民币约39亿元。

在出资方面，当升科技通过其关联实体拟持有合资公司70%股权，FMG拟通过其全资子公司FBC持有合资公司30%股权，各方可根据项目进程分期出资。

据介绍，FMG是一家芬兰政府全资拥有的公司，主要从事芬兰国有矿业相关的股权投资与管理，长期从事矿业及电池行业的技术开发，并致力于发展芬兰的锂离子电池价值链。目前投资布局的矿业所有权项目包括从事多金属矿山和电池化学品硫酸镍生产的子公司Terrafame Oy和从事氢氧化锂的开发与生产的参股公司Keliber Oy等。FBC还在洽谈在芬兰建立前驱体材料以及投资电池工厂的可能性。

当升科技业务分为锂电材料和智能装备两大块，锂电材料包括多元材料、钴酸锂等正极材料以及多元前驱体。据半年报，公司锂电材料海外业务占比超三成，上半年境外营收达9亿元，同比增长79.57%。

当升科技表示，此次合作有利于公司加快推进全球产能布局，进一步扩大公司总体产能规模，满足海外客户对公司产品持续增长的需求。公司欧洲基地未来将立足欧洲、面向全球，向欧洲和全球车企、电池客户提供高端动力锂电正极材料。

欧洲是除中国外新能源汽车最大的市场。据华宝证券数据，在碳排放法规的倒逼和各国高补贴政策和配套设施建设的推动下，9月份欧洲七国新能源车销量达到18.16万辆，同比增长43.0%，环比增长54.8%，预计2021年1-9月欧洲新能源车销量达到150万辆，维持全年销量有望超过220万辆的高增长预期。欧洲还积极补全锂电产业链，以应对新能源市场快速增长。中国是目前全球最大的锂电材料生产国，近期有越来越多材料厂商选择直接出海设厂，以满足下游客户需求。此前已有宁德时代、蜂巢能源等动力电池企业，以及新宙邦、天赐材料、石大胜华等材料厂商在欧洲设厂或宣布出海计划。

（文章来源：证券时报·e公司）

文章来源：证券时报·e公司