安能物流在香港联交所主板挂牌上市

安能物流成立于2010年，在零担快运市场运营11年。艾瑞咨询数据显示，2020年，安能在所有快运网络中的市场份额达17.3%，占比第一。

公路货运按照单票运输重量划分为快递、零担和整车三个市场，零担是相对于整车而言，指货主需要运送的货不足一车，作为零星货物交运。支撑安能物流连续高速增长并实现IPO的正是零担快运行业的广阔市场。

艾瑞咨询数据显示，中国是全球最大的零担市场，对比整个公路运输行业，零担快运行业的市场规模为1.5万亿元，是快递行业的近2倍。然而中国零担市场高度分散，2020年的前十大企业市场集中度CR10只有5.7%，为快运头部企业提供了巨大的发展机会。

安能物流招股书披露，截至2021年4月30日，安能物流在全国拥有近151家自营分拨中心、自营车队由约2400辆干线高运力卡车牵引车和3600多辆挂车组成，拥有29400多家货运合作商和代理商，快运网络覆盖中国约96%的县城和乡镇。

从货运总量来看，2015年至2020年，安能年复合增长率为31%。其中2018年、2019年、2020年，安能货运总量分别为730万吨、810万吨、1020万吨。日均货运量同步高速增长，2020年日货运量3.84万吨，单日货量峰值突破5万吨，同年，安能物流全年零担货量首次突破千万吨，位列行业第一。2021年1-4月，日均货量继续高速增长，达到4.41万吨。

安能物流货运量的增长也拉动了营收上升。2020年，公司营收为70.82亿元，相比2019年的53.35亿元，同比增加32.7%；公司经调整净利润6.54亿元，调整后净利润率为9.2%。

招股书显示，2018年至2020年，安能物流零担业务毛利分别为6.23亿元、7.66亿元，10.51亿元，2019年和2020年同比分别增加22.9%、37.3%。总体毛利率也由2019年的12.7%提升至2020年的14.8%。按2020年14.8%毛利率计算，安能物流是中国盈利性领先的快运网络之一。

安能物流表示，未来将继续满足快速变化的商业体系所带来的对综合运输服务的需求，巩固行业领导地位，加速国内零担行业的整合，保持强劲盈利性增长。

如何打造核心护城河，是安能物流关注的重点之一。据了解，安能物流构建了货运合作商平台模式，在该模式下，参与者有能力迅速扩大网络覆盖范围，并通过数字化和科技持续改善终端客户体验，从而吸引更多终端客户使用其产品并吸引更多货运合作商加入平台，由此产生的的网络效应进一步推动业务增长，由此形成规模增长、货运合作伙伴加入、网络效应集聚、盈利能力增长的良性循环。

与此同时，安能物流开发了一套专有的数字化工具，赋能货运合作商和代理商。其运营控制塔-罗盘系统，可整合并分析来自各种科技系统的大量营运数据，包括用于综合数据管理的鲁班系统、用于网点管理的360智灵通系统、用于干线运输管理的TMS系统以及用于分拨中心管理的倚天系统。数字化工具系统在路线规划、分拣管理和网点管理等在内的关键运营流程上进行实时决策，从而提升平台的营运效率。

（文章来源：东方网）

文章来源：东方网