未来5年，中国的交通是什么样子？交通运输部今天正式挂网公开了《综合运输服务“十四五”发展规划》(以下简称《规划》)。
《规划》提出，到2025年，“全国123出行交通圈”(都市区1小时通勤、城市群2小时通达、主要城市3小时覆盖)和“全球123快货物流圈”(国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达)加快构建，多层次、高品质的旅客出行服务系统和全链条、一体化的货运物流服务系统初步建立。
当然，未来交通还有很多细节亮点。其中，清洁化运输装备迎来大利好，值得投资者关注。
预计“十四五”期间快递业务量年均增长15.4%
《规划》预计，“十四五”期间，旅客出行需求稳步增长，高品质、多样化、个性化的需求不断增强。预计2021年至2025年，旅客出行量(含小汽车出行量)年均增速为4.3%左右，高铁、民航、小汽车出行占比不断提升，旅游出行以及城市群旅客出行需求更加旺盛。
“十四五”期间，货运需求稳中有升，高价值、小批量、时效强的需求快速增加。预计2021年至2025年，全社会货运量年均增长2.3%，快递业务量年均增长15.4%，公路货运量增速放缓，铁路、民航货运量增速加快，水路货运量稳中有升，电商快递将保持快速增长态势。
圈内互通互认共享和支付兼容
《规划》提出，加快城市群都市圈运输一体化发展。优化京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等重点城市群一体化轨道交通网，全面提高通勤化水平。
具体而言，推进城市轨道交通与干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路融合发展，构建运营管理和服务“一张网”，实现设施互联、票制互通、安检互认、信息共享、支付兼容。
同时，在城市群、都市圈推进市域(郊)铁路和城际道路客运公交化运营，推进都市圈中心城市轨道交通适当向周边城市(镇)延伸，有序推动毗邻地区实施城乡客运公交化改造。推动交通一卡通全国通用与多种运输方式一卡通用。
打造绿色运输服务体系新能源车辆迎大利好
《规划》提出，以碳达峰目标和碳中和愿景为引领，以深度降碳为目标，促进运输服务全面绿色转型，加快构建绿色运输发展体系，包括创建100个左右绿色出行城市，推进新能源车辆规模化应用，加快充电基础设施建设，开展绿色出行“续航工程”等。
《规划》提出，“十四五”期，重点创建100个左右绿色出行城市，引导公众出行优先选择公共交通、步行和自行车等绿色出行方式，不断提升城市绿色出行水平。到2025年，力争60%以上的创建城市绿色出行比例达到70%，绿色出行服务满意率不低于80%。同时，推进城市绿色货运配送示范创建。加快新能源城市物流配送车辆应用，稳步提高城市物流配送新能源汽车比例。到2025年，有序建设100个左右城市绿色货运配送示范工程。
这对清洁化运输装备是大利好。《规划》还明确提出，积极推动新能源和清洁能源车辆、船舶在运输服务领域应用，加大运营、通行、停车、充电等政策支持。加快充换电、加氢等基础设施规划布局和建设。国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域每年新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。
（文章来源：上海证券报）
文章来源：上海证券报
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