上海交大，迎来了一笔重磅捐赠。
12月3日晚间，宁德时代(300750)发布公告称，控股股东宁波瑞庭计划向上海交通大学教育发展基金会捐赠其持有的公司200万股股票，按最新收盘价计算，这笔捐赠对应市值高达13.74亿元。而宁波瑞庭的实际控制人，正是上海交大1989届本科校友、宁德时代掌门人曾毓群。
在中国高等教育界，十亿元以上数量级的单笔社会捐赠仍然凤毛麟角。此番上海交大所获巨额捐赠，成为了中国高校迄今第3大捐赠！
出生福建，曾毓群三十多年前在上海交大完成了自己的大学生涯，日后一手缔造了万亿巨无霸宁德时代。这些年，他频繁回到了母校，不仅带领宁德时代与上海交大共设研究中心，还获聘校董和捐资设立了“曾毓群教育基金”，并出任了上海交大未来技术学院名誉院长。
回报母校，曾毓群一笔捐出近14亿
中国高校史上第三大捐赠
12月3日晚间，宁德时代发布公告称，“宁德时代新能源科技股份有限公司”接到其控股股东宁波梅山保税港区瑞庭投资有限公司通知，为支持教育事业发展，宁波瑞庭计划向上海交通大学教育发展基金会捐赠其持有的宁德时代公司200万股股票，占公司总股本的 0.09%。上述股票均为无限售流通股。
启信宝消息显示，宁波瑞庭的大股东及实际控制人，正是宁德时代创始人兼董事长曾毓群，他本人系上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院1989届本科校友。
12月2日，宁德时代股价再创新高，市值最高达到1.61万亿元。截至12月3日收盘，宁德时代股价稍有回落，报687元，跌幅-0.15%，总市值16013亿。捐赠之日，按照687元/股计算，这一笔捐赠对应市值高达13.74亿元。
据澎湃新闻报道，根据第三方机构发布的“2021校友会中国大学社会捐赠排名”，这一数额创下迄今为止中国高校接受的第三大捐赠纪录，仅次于2020年万科向清华大学教育基金会一次性捐赠2亿股万科股票(价值53亿元)、2018年碧桂园集团创始人、董事局主席杨国强向清华大学捐赠22亿元。
目前，中国大学单笔社会捐赠的最高纪录是万科集团于2020年一次性捐赠给清华大学市值53亿元的企业股资产，设立了清华大学万科公共卫生与健康学科发展专项基金，用于持续支持清华大学万科公共卫生与健康学院的建设和发展。
宁德时代
与上海交大渊源深厚
目前，宁德时代和上海交大建立了产学研的合作，利用交大的工程化的能力，在智能制造上深入合作。
宁德时代创始人兼董事长曾毓群系上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院1989届本科校友，曾获“2020十大经济年度人物”。
“十大经济年度人物”被誉为中国经济界的“奥斯卡”。过去五年荣获“十大经济年度人物”有董明珠、宗庆后、雷军、周鸿祎、梁建章、郁亮、李宁、程维、陈东升、张文中、刘庆峰、刘永好等知名企业家。这些获奖企业家无一不是各行各业的商业领袖，他们有来自实业的老将，也有叱咤风云的科技大佬，还有来自新兴行业的年轻企业家。
今年4月，宁德时代董事长曾毓群受聘担任上海交大校董，并捐资设立“曾毓群教育基金”。
今年8月，上海交通大学未来技术学院正式揭牌成立。据悉，未来技术学院是2020年5月由教育部提出的新型学院，属于新工科未来学院，上海交大入选了首批12座高校名单。
宁德时代首席制造官倪军担任未来技术学院院长，曾毓群则被聘任为未来技术学院名誉院长。倪军表示，该学院瞄准前沿科学，着眼于未来能源和健康技术，开设可持续能源和健康科学与技术两个新专业。而未来能源方向恰恰与宁德时代的主营业务不谋而合。
曾毓群、倪军与上海交大深厚渊源。据解放日报·上观新闻，今年以来，这两位上海交大本科校友，均到校参与不止一次活动。
今年年初，上海交通大学举行建校125周年校庆日活动。上海交大基金会牵头，联合明势资本、菡源资产、上海交大校友会创业创投联合会共同举办了“问道·通未来”——新能源与新能源智能汽车企业家校友高端对话。活动期间，作为1985级本科校友的宁德时代董事长曾毓群，与同为1985级本科校友的红杉资本全球执行合伙人沈南鹏展开长时间对话。对话中，曾毓群说，他不是很想把宁德纯粹定位为电池的制造商。
曾毓群表示：“我们目前在做的有三个方向，其中一个方向是就是希望以动力电池为核心，把移动式的化石能源替代掉。第二个，我们还希望在储能跟发电领域，尤其是新型的太阳能电池方面结合，能够把固定式的化石能源替代掉。第三个，我们希望在特定领域，智能化跟电动化的一些合作，比如说从挖矿，钻探到碎矿石，运矿石，所有的东西都可以无人化。”
时隔两个多月，在今夏上海交通大学2021年本科生毕业典礼上，身为上海交大1982届机械工程系本科毕业生，宁德时代首席制造官倪军作了主题发言。
同时，倪军也是美国密西根大学吴贤铭制造科学冠名教授及机械工程终身正教授，以及上海交通大学校长特聘顾问、现任密西根学院荣誉院长，美国制造工程师协会(SME)评选出来的“全球智能制造领域20位最具影响力教授”之一。
出生福建，上海求学
他白手起家缔造了16000亿市值
作为宁德时代掌门人，曾毓群的故事堪称传奇。
1968年，曾毓群出生在福建宁德一个农民家庭，后来凭借自身努力考入了上海交通大学船舶工程系。毕业后，曾毓群被分配到福建的一家国企工作。然而，仅仅干了三个月后，他便辞去了铁饭碗，跑到东莞新科磁电厂做一名工程师，这一干就是10年。
直到1999年，新科公司的高管陈棠华和梁少康找到曾毓群，希望能一起做一个电池创业项目。在经过一番沟通后，身为新科最年轻工程总监的曾毓群最终答应了。于是，新能源科技有限公司(下称“ATL”)在香港注册成立。对于当时去做电池的决定，曾毓群曾回忆道，“这完全是一种冲动。”
2001年，ATL在东莞白马的厂区落成，当年出货量就达到了100万枚电芯。此后，在智能手机全面兴起普及后，ATL发展势头更盛，相继成为苹果、vivo、华为、三星手机的电池供应商，一跃成为全球最大的聚合物电池供应商。
在称霸手机电池行业后，ATL董事会敏锐察觉到了新能源汽车产业动力电池的无限商机。
但是，由于2005年日本TDK集团买下了ATL100%股权，按照政策规定，全外资公司不能生产动力电池。因此在2011年底，曾毓群果断将ATL的汽车动力部门剥离出来，并以此为基础在老家宁德成立纯中资公司CATL，即为宁德时代新能源科技有限公司，专注于电动汽车、储能锂离子电池系统的研发生产。
2018年6月11日，宁德时代正式在A股创业板上市，这家在电池行业之外鲜有人知的独角兽，终于走到了聚光灯下。作为创业板一哥，宁德时代的股价也是连创新高，最新市值更是高达1.6万亿元，为A股第三大，仅次于贵州茅台和工商银行的总市值。
而曾毓群的身家也随之增加。福布斯发布的2021年度中国内地富豪榜单，曾毓群以3272亿元排第三位，超过马云、马化腾。
不只造电池，宁德时代也投入到了轰轰烈烈的造车之中。
11月8日，宁德时代官宣将参与D2轮融资，战略投资哪吒汽车，并在技术研发和供应链保障领域开启战略合作。令人惊讶的是，这距离宁德时代宣布入股造车独角兽阿维塔，仅仅过去三天而已。11月5日，长安汽车旗下子公司阿维塔科技宣布获得首轮24.2亿战略融资，引入的投资方包括：宁德时代、福建闽东、重庆承安、两江西证、南方资产、南方工业基金等，堪称豪华。其交易完成后，宁德时代联合体持股28.99%，将成为阿维塔科技的第二大股东。
一手是动力电池，一手是智能汽车，这家万亿巨无霸正在书写新的故事。
（文章来源：每日经济新闻）
文章来源：每日经济新闻
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