打造航空小镇 平度添翼起飞

辛小丽

在距离青岛市区直线距离约70公里的平度市旧店镇青岛慈航机场，不时有各种小型民用飞机起起落落。据记者了解，慈航机场是半岛地区首家对外开放的A类通用机场，通航服务可以辐射青岛、潍坊、烟台地区，短途运输可跨过渤海湾延伸至东北地区，充分发挥民用运输航空有效补充作用。目前，慈航机场建设第二阶段（Ⅱ期）已启动。“飞机启航，经济腾飞”，慈航机场打开了平度旧店镇新的发展空间，未来将加快完善通用机场服务配套设施，促进空中旅游市场快速增长，打造航空特色小镇。

8万元即可实现“蓝天梦”

12月的平度慈航机场，碧空如洗。从日照岚山和滨州大高等地出发的飞机在此转场，几架用于训练、航空护林和航摄飞行的飞机等待起飞。“慈航机场位于青岛市平度旧店镇东侧，飞行净空环境好，年可飞天气300天以上，具有发展通用航空得天独厚的天气优势。”据慈航机场总经理胡振国介绍，青岛慈航机场自2020年7月3日开航以来，引进行业头部企业进驻，如中国通航、中信海直(000099,股吧)、金汇通航开展医疗救护、应急救援等领域服务；引进陕西精功、楚天通航、四川奥林、蛟龙通航、湖北海燕、安徽通航开展空中巡查、航拍、航测、科学实验、海洋、港口勘察和工农业作业。机场现有30架航空器同场运行，保障机型达16种，与机场签订合作协议的企业多达50家。保障飞行近2万小时，占全国通航飞行量的2%。泉城通航开通平度至济南135部短途客运航线，使通航与旅游、通航与航空文化相融合。同时，机场还开通了平度慈航至日照岚山、烟台栖霞、滨州大高、东营胜利等省内多条转场航线，构建了平度慈航至北京平谷、浙江德清莫干山、浙江安吉、千岛湖、安徽芜湖、湖北荆门、辽宁营口等跨省跨战区飞行航线。

“考取私人飞行驾照，需要经过3至6个月的初级培训，大约8万元的考牌费用就可拿到驾照。”据胡振国介绍，单发小型私人飞机国产2座大概100万元左右，4-5座的接近300万元，进口的价格大概是国产的2倍。

机场现依托1条1000米长，30米宽的跑道、快捷便利的飞行服务站（FSS）和优越的空域条件，可为通航企业提供作业、培训、科研试飞等各类保障。据了解，慈航机场已成功申办2022年由国家体育总局航空运动管理中心组织的全国直升机锦标赛，正在申请航空飞行营地。

向智慧数字化通航机场迈进

目前，慈航机场建设第二阶段（Ⅱ期）已启动，以机场核心运营区为支撑，配套建设通航综合服务区和通航运营服务区。通航综合服务区包括航空教育培训、航空旅游、航空文化科普三个板块，形成以航空为特色的培训、度假中心；通航运营服务区则包括私人飞机航空俱乐部、航空器融资租赁中心、航空金融保税板板，实现飞机展示、销售、维修、体验、培训、托管、咨询一条龙服务。

“慈航机场将逐步升级并向智慧数字化通航机场迈进。”胡振国表示，慈航机场与北京航空航天大学、中国民航管理干部学院、青岛大学、南山飞院进行合作，在通航科普及教育培训上发挥重要作用。引进91部、141部航校、飞行俱乐部进驻，增强双元化教育，管理者同时也是老师，企业员工同时也是学生，由此与教育部建立联系，享受政策红利。并开展私人飞行、运动照、私照、退休飞行员再飞行等。发展以航空模拟、AR增强现实体验为主，地面理论培训为辅的通航人才培训业务。自开航以来，已组织近千人次的体验培训及航空科普活动。

同时，大力发展通航维修保障及整体飞机组装，与行业内大型企业合作，如青岛直升机有限公司，共同建设通用航空维修中心，申请民航局CCAR-145资质，在慈航机场面向主流通用航空器整机、发动机、螺旋桨等提供定检、维修、大修、改装等服务。推广通用航空交付中心的“一站式”服务，通用航空交付中心应由入驻企业进行投资运营管理，下设销售部，获取主流通用航空器品牌代理商资格，并配合运控、维修等部门共同完成交付中心的运营管理，并以此开展金融保税等延伸服务。与中航信、亿航智能合作，构建机场综合运营智慧平台，实现生产、安检、航显系统化接口，并模块化、数字化应用及管理。建设全方位立体的“互联网+”通航服务体系。建立低空空域运行研究科研基地，具体内容包括无人机运行监控系统（UTM）、无人机感知避让技术、无人机航迹规划、

有人机无人机空域融合运行等研究。申报民航局

无人驾驶航空试验基地（试验区），开展低空运行

航线研究、无人智能交通、5G低空监控、设计中心、

测试中心和研发中心等。

带动区域经济打造航空小镇

慈航机场后续规划将根据实际使用需求适时扩展跑道长度至1200米，同时结合当地温泉、生态、金矿、文化等资源，拟建设以航空产业为主题的4.2平方公里产业园区。

“飞机启航，经济腾飞，慈航机场打开了旧店镇新的发展空间。”平度旧店镇政府相关领导表示，慈航机场填补了青岛市目前无通航专用机场的空白，将打造青岛北部区域通航产业集群中心，并以此带动旅游、生态社区、田园综合体等关联发展，促进地区经济发展、产业转型升级和新旧动能转换，未来将打造航空特色小镇。

据了解，通用航空机场对区域经济发展的作用，除了可减少城乡差距，平衡地区发展，提高应急反应，加强空中勤务能力，加速物流等社会效益外，更可增加许多新的投资就业机会，通用航空机场的经济活动将极大地帮助地方政府在税收方面的增长，并吸引大量外资的投入，加速地方经济的发展。目前通用机场数量已超过运输机场，通用航空业务量年均增长13.7%。据前瞻产业研究院预测，到2030年，中国通用航空市场规模总和将达到1.4万亿元左右，市场规模年复合增长率约为21%，新兴航空消费市场渐显雏形。

看见未来才能拥有未来，随着众多“看见未来”的企业提前“登机”，青岛通用航空产业步入发展加速期，成为青岛区域经济发展的新增长极和产业转型升级的新引擎。

（张泓杨 ）