蔚来ET5月销望超8000台！下一个model3？国产新能源车投资机会潜力巨大（附股）

新能源车届小春晚蔚来NIO Day在12月18日开启，蔚来发布了ET5，定位中型智能轿跑。ET5补贴前起售价32.8万元，预计从2022年9月开启交付；性能方面，ET5搭载150kWh电池包CLTC续航可超1000km；智能驾驶方面，标配ADAM超算平台，标配19项辅助驾驶功能包括窄路辅助、视觉融合泊车、智能自适应巡航等。首任车主终身免费换电(每月6次)等权益……开启预订的一瞬间，蔚来APP瞬间崩了。

蔚来ET5挑战特斯拉model3

蔚来ET5直接对标对标BBA宝马3系、奥迪A4、奔驰C级以及Model3的中级智能电动轿车等走量车型。eT5补贴前起售价压在32.8万元基准线上，如果选择电池租赁方案(BaaS方案)，续航550公里、电池包75kWh版本车型的售价降至25.8万元。

蔚来称，ET5的优势在于搭载应用AR/VR技术的蔚来全景数字座舱Pano Cinema，该技术采用蔚来与AR设备企业NREAL联合开发的AR眼镜，实现虚拟现实体验。消费者在戴上眼镜后可投射6米视距，等效201英寸超大屏幕。同时，VRGlasses可实现双目4K显示。“元宇宙”优势明显。

中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，蔚来汽车一直强调不会拉低价格，但面对竞争对手在走量车型上的订单“收割”模式，难免产生焦虑。子品牌推出尚需时日，此时eT5杀入走量价格区间能够暂时缓解难题，一方面整车起售价并未拉低品牌定位，另一方面通过电池租赁方式能降低购车门槛。

国金证券预计，蔚来ET5叠加智能化配置升级，具备超高性价比，月销量可达6000台以上。平安证券则认为，ET5性价比突出，有望成为中高端纯电车型的佼佼者，我们认为ET5的月销规模有望达到8000台左右。

交付差距

今年前11个月小鹏以8.22万辆的成绩首次超越蔚来登上造车新势力销量排行榜榜首，蔚来以8.09万辆交付量排名第二位。

但两者均与特斯拉有着明显差距。特斯拉汽车公布2021年第三季度交付数据显示，2021年第三季度共交付电动车241300辆，超越第二季度的201250辆，共生产电动车237823辆，二季度为206421辆，两项数据均创特斯拉季度新高。其中，Model 3和Model Y共交付232025辆，生产228882辆，Model X和Model S共交付9275辆，生产8941辆。

蔚来创始人李斌预测，2030年中国新车市场新能源车渗透率将超过90%。最新发布的ET5，将成为蔚来汽车有史以来订单最多的一款车型，也将助力蔚来持续提升交付量。或许明年蔚来可以缩小与特斯拉交付量的差距。

蔚来继续“搞基建”

在12月18日的NIO Day上，李斌称蔚来已经在全国布局733座换电站，覆盖31个省市。目前，已打通4条高速路段和京津冀两大都市圈，春节前还将继续打通4条高速路段和两大都市区。

李斌还宣布，蔚来与中石化、中石油、壳牌集团等能源巨头合作，2022年计划在全国范围落成1300座换电站，布局总量超6000根超充桩，10000根目的地充电桩，并打通丝绸之路、西双版纳热带雨林等超过30条目的地充电路线。

据统计，目前蔚来日均换电服务超2万次，日服务能力最高可提供超17.6万次换电，车站比降低至204辆/座，“电区房”覆盖率从年初20.32%增至42.9%，2021年为97座新城市新增换电服务。

国产新能源车投资机会

国金证券认为，2022年新能源车市场机遇与挑战并存。一方面新能源车补贴退坡、动力电池价格上涨、积分贬值等因素存在，同时燃油车产能复苏，促销恢复等，新能源车面临很大的挑战。但供给端优异产品不断推陈出新，新能源车的内在优势也愈加凸显。

（文章来源：哈富资讯）

文章来源：哈富资讯