丰巢科技：快递的最后一公里 方便了谁？

出品：新浪财经创投Plus

作者：cici

扰民、在快递小哥与收件人间“两头收费”、系统错误不断、取件效率下降等问题之下，丰巢科技自创立便陷入无尽的投诉与纠纷之中，似乎给收件人、快递小哥带来了更多的苦恼。

凭借解决快递最后一公里的难题的初衷，丰巢科技自设立以来便迅速扩张，如今已占据70%左右的市场份额。然而，如何有效解决而非利用“快递最后一公里” 难题两头吃，仍是快递柜行业面临的问题。

快递入柜率提升 丰巢却被投诉不断

面对配送车辆难进小区、快递配送与客户收件时间存在严重冲突、快递件丢失损坏、高峰期配送工作量大等问题，快递的最后一公里，仍是个难题。

2015年6月，为了破解快递最后一公里难题，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯领航共同投资创建了“丰巢”智能快递柜，致力于研发运营最优质的智能快递柜。

设立“丰巢”智能快递柜的初衷总是好的，一定程度上确实解决了快递配送与客户收件时间冲突，使得收件时间更具灵活性；降低了快递配送员的工作量，提升了快递末端配送效率；特别是在新冠疫情期间，“无接触交付”优势凸显。

但是，随着快递入柜率的大幅提升，同时也引发了众多收件人的不满。

首先，最值得关注的是便是“快递员未经客户同意，便私自将快递放至快递柜”的问题。2019年10月1日起实施的《智能快件箱寄递服务管理办法》中规定，使用智能快件箱投递快件应当征得收件人同意，且在投递之后应及时告知快件保管期限等信息。

但是，据我们了解，为了降低配送时耗，仍有快递公司配送人员未经收件人许可，便将快递放至智能快递柜。并且，很多智能柜的安装地点与约定收件点距离较远，并没有为收件人带来实际意义上的“方便”。

其次，丰巢智能快递柜系统错误时有发生。通过黑猫投诉平台我们看到，收件人对于系统错误问题的投诉不在少数，输入取件码后无法打开柜门、快递已签收收件码未发送、收件码错发导致丢件、收取滞留费后并未开柜门等等。

问题发生后，丰巢处理问题的时效性也很难令收件人满意，调取监控往往需要3-7个工作日。时有发生的系统错及缺乏时效性的客户服务，都让丰巢智能快递柜违背了其创立的初心，反而给收件人带来了更多的麻烦 。

最后，迅速扩大商业版图的丰巢，正影响着快递柜安装点居民的生活。截至2021年6月30日，丰巢科技已实现200+重点城市、16万+社区、30万+柜机网点的布局，平台累计注册快递员46万、服务消费者用户3.6亿。

为了缩减离收件人的距离，丰巢智能快递柜进入迅速进入社区，快递柜的选址给居民带来一定影响。如近期就有居民反馈，快递柜快关门的声音、络绎不绝的人群，对住在快递柜附近的居民产生了一定的影响。

当我们打开知乎、微博、豆瓣等群众社区，对于丰巢快递柜的投诉并不少，很多都是共性地问题，在种种问题下，丰巢似乎也并没有解决“快递最后一公里的问题”。

烧钱式营销 战略性亏损数十亿

大举扩张之下的丰巢，难改连年亏损地结局，2020年前三季度，丰巢共实现营业收入约为14.6亿元，亏损约8.46亿元。丰巢至今仍未扭亏或许与其仍处于扩张战略性“烧钱”期有一定的关系。以下，我们将从收入成本端对其做简要分析。

从收入端来看，丰巢快递柜收入主要来自三方，快递员、收件方及广告投递方。

首先，快递员将快递放至快递柜需要付一定的寄存费，按件算约合0.3-0.5元/件。

其次，快递件在快递柜的寄存具有一定的时效性，收件方超时取件需要支付一定的取件费。目前，丰巢快递柜是可以免费保存快递12个小时，超时之后每12个小时将会收费0.5元，3元封顶。在付费时，用户可以选择办理丰巢会员，分别未 5元包月的月卡，12元包1个季度的季卡。

最后，丰巢快递柜也通过投放广告，收取一定的广告收入。除此外，丰巢也推出了抢好物板块，似乎正凭借其用户基础，有意布局电商板块。

从运营成本端来看，其成本主要包括快递柜场地费、快递柜费用、搭建费用、电费以及运维人工费用等。由于短时间内大规模投入快递柜，丰巢快递柜的亏损与其高昂的初始投资成本有着很大的关系。

然而，当投资者仅仅关注其亏损时，却没有看到跑马圈地的威力。丰巢快递柜烧钱式营销对于2015年的大片蓝海而言，更是行之有效的方式。截至2021年6月30日，丰巢科技服务消费者用户已达3.6亿，从0到3.6亿的积累，丰巢仅用了5年。

2020年5月丰巢超时取件收取0.5元费用，起了群众的抵制时，丰巢更是以连年亏损为由对此说明，但此举更像初创期用户习惯养成后，向收费会员制的转变。

一哥难当 配送难题仍未有效解决

回顾近10年共享单车、外卖市场、网约车市场等新兴市场中，所有的“一哥”出现，似乎的自带“烧钱”、“初期亏损”的故事，用亏损换来流量，形成巨大的用户池。

丰巢似乎也在找寻这样一条通往“快递柜一哥”路，凭借先发优势，把行业推入烧钱大战，这样便可对行业新进入者形成天然的资金壁垒；当烧钱进入尾声时，通过并购等方式，迅速扩大市场规模，开启盈利模式。

2017年，丰巢曾以8.1亿元收购快递柜企业中集e栈，整合后，丰巢的市场占有率进一步提升。2020年，丰巢收购中邮速递易，智能快递柜两大巨头合二为一，二者合并后，丰巢的市场份额近70%。丰巢也因此次收购，违反《反垄断法》，被市场监督总局罚款50万元。

进入2021年，快递柜行业的脚步似乎也慢了下来，快递柜布局的空间也受到了限制。随着烧钱式扩张阶段的结束，丰巢科技或许将通过将本增效，实现业绩扭亏。

然而，解决而非利用“快递最后一公里难题”两头吃，仍是快递柜行业面临的问题。如何做到不打击快递小哥的工作积极性，同时又不降低用户的收件体验，丰巢在扩大市场份额之外，仍有很长的一段路要走。

（李显杰 ）