1月1日,造车新势力三强相继晒出去年全年成绩单,蔚来、小鹏、理想携手年销突破9万辆,稳住了头部位置。不过,年销逼近10万辆关口下,三家年交付量排名也出现变动。小鹏凭借持续的高销量表现,最终将排位赛结果定格为“小蔚理”。
《证券日报》记者查阅数据显示,小鹏汽车2021年总交付量达到98155台,为2020年的3.6倍;12月份,小鹏P7交付7459台,全年累计交付60569台,占全年总交付量的62%。
蔚来汽车方面,2021年共交付91429辆汽车,同比增长109.1%。截至2021年12月31日,ES8、ES6和EC6的累计交付量已达到167070辆;理想汽车方面,2021年的总交付90491辆汽车,同比增长177.4%。在2021年12月交付了14087辆汽车,同比增长130%。
综上,在2021年“蔚小理”的销量争夺战中,小鹏汽车夺得全年销量第一,同时,也成为三家车企全年同比增速最快的一家。蔚来和理想汽车分列第二和第三位。
事实上,不仅交付量上互不相让,从去年开始三家在产能、研发、产品方面均在比拼。业内普遍认为,不论是相继扩产,还是提速新品落地,谁能率先“上岸”实现盈利,谁才能坐稳新势力造车头把交椅,并最终直面特斯拉的挑战。
(文章来源:证券日报网)
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