百度和集度宣布具备L4级自动驾驶能力的汽车机器人2023年上市

在2022年美国消费电子展(CES)期间，百度和集度共同宣布，集度首款量产车型将搭载NVIDIA DRIVE Orin SoC(系统级芯片)。集度量产车型预计于2023年上市，将成为可具备L4级自动驾驶能力的汽车机器人。同时，该产品的概念车预计将于2022年4月在北京车展正式亮相。

集度CEO夏一平表示，集度成立仅半年多时间，已开始基于软件集成模拟样车SIMUCar开展量产软件研发验证，对数字智能座舱及智能驾驶功能进行前置开发，展现出科技企业在智能开发领域的创新性和高效率。2021年底，SIMUCar已实现城市域、高速域的智能驾驶融通。依托百度先进的AI能力和自动驾驶技术，以及NVIDIA DRIVE Orin芯片业内顶级的算力，集度将为用户提供领先、安全可靠的自动驾驶产品，打造可自由移动、自我成长的汽车机器人。

NVIDIA中国区汽车事业部总经理刘通表示，越来越多的老牌汽车制造商和初创企业选择使用NVIDIA DRIVE Orin打造软件定义汽车，持续不断地改进各项AI能力。这次公司与百度和集度携手，旨在打造新一代自动驾驶车辆，为用户提供更好的智能驾驶体验和安全性。

百度创始人李彦宏在2021年12月曾表示，集度的汽车机器人贯穿了“自由移动、自然交流、自我成长”三大产品理念。第一，汽车机器人拥有L4级别的自动驾驶能力，可自由移动；第二，人车交互及语音语义的精准识别，让车与人能“自然交流”，理解用户情绪，实时响应用户需求；第三，汽车机器人可以根据用户的使用习惯来进行自我学习和迭代，不断优化自动驾驶及智能座舱体验，实现“自我成长”。

其中，“自由移动”即L4级自动驾驶能力，由集度领先的智能驾驶系统支持。该系统覆盖全域自动驾驶场景，在高速、城市开放道路中提供行业领先、安全可靠的自动驾驶功能。集度智能驾驶系统由百度自动驾驶计算平台及NVIDIA DRIVE Orin提供硬件和算力，软件和算法由集度、百度共同开发。

截至目前，百度AI专利数1.3万件，取得中国人工智能专利申请量、授权量、专利质量均列第一和全球深度学习领域专利申请量第一的成绩，其智能驾驶专利数3400件，累计自动驾驶测试里程达2100万公里，成为唯一连续两年位列Guidehouse全球自动驾驶“领导者”行列的中国公司。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）

文章来源：上海证券报·中国证券网