荷兰合作银行:美联储对通胀预测毫无头绪 “刹车”料难平稳

财经
2022
01/20
14:42
亚设网
分享

荷兰合作银行回顾了美联储在2021年的政策立场以及在2022年年初的鹰派转变,并展望了2022年美联储货币政策走向和即将在1月25日至26日召开的FOMC会议。

2021年4月,美国CPI同比增速从2.6%跃升至4.2%,但直到11月美联储才意识到应该对此采取措施。在2020年8月增加通过灵活的平均通胀目标(FAIT)后,美联储以此作为拒绝退出宽松政策的挡箭牌,尽管价格稳定也是美联储的双重任务目标之一。

基于2018-2019年间低失业率和通胀增速受控共存的经验,美联储决定不采取先发制人的措施来应对通胀,且自信有能力让通胀略微超过其目标。

2021年6月,荷兰合作银行警告不要忽视经济中正在发生的变化。然而,基于FAIT,美联储决定落后于曲线,并一再声称通胀是“暂时的”。随着通货膨胀的爆发,暂时通胀论显得荒谬不堪,2021年11月,鲍威尔意识到是时候完全放弃这个说法了。

鲍威尔的转向立即得到了其他美联储官员的压倒性支持。但当美国12月CPI攀升至7.0%、失业率已降至接近疫情前水平的3.9%时,美联储仍在扩大其资产负债表,并将持续至今年3月,美联储已经远远落后于曲线。

现在美联储开始意识到行动的紧迫性,于是在12月的会议上暗示将加快缩减进程,以便为加息做准备。12月的点阵图显示,FOMC官员的预期中值为2022年加息3次,每次加息25个基点。

值得注意的是,荷兰合作银行认为,不能脱离美联储所面临的政治现实来看待美联储立场转变的时机。该行指出,鲍威尔的转鹰正好赶上拜登总统的提名和参议院的确认听证会,这绝非巧合。实际上,这意味着美联储今年在政治上有加息的“义务”。

荷兰合作银行:美联储对通胀预测毫无头绪 “刹车”料难平稳

在12月的提名确认听证会上,鲍威尔将通胀主要归因于供应链中断,但他预计到2022年底将有所缓解。同时,他表示劳动力供应问题可能会导致未来的通胀走高。因此,如果到2022年底供应链中断仍未缓解或劳动力供应导致的通胀高于预期,FOMC可能不得不在2022年加息3次以上。

在荷兰合作银行看来,供应链中断在2022年最后一个季度消退和劳动力供应问题得到解决的概率不是很高。该行预计这些风险因素将导致通胀比美联储的预期更加持久,因此预计加息次数也会比预期的多。

荷兰合作银行已经将从之前的加息预测从2次上调到4次,分别在:3月、6月、9月和12月。此外,该行认为,资产负债表正常化也可能很快到来,预计将在5月开启。

美联储“刹车”料难平稳

如今,萦绕在市场的疑问还有很多。美联储是否已经太晚行动了,他们会否加快加息速度,或者能否在不中断经济复苏的情况下将通胀降至目标水平?

荷兰合作银行表示,正确地调整加息周期对美联储来说一直是一项艰巨的任务。而这一次更甚。首先,中性政策利率随着时间的推移而下降,但目前尚不清楚它到底在哪里。因此,回旋余地很小,而边界也不清晰。如果美联储太冒进,那么就有可能导致经济衰退。反之,如果美联储仍然落后于曲线,通胀可能会失控,并需要加速加息,结果也是经济衰退。

更重要的是,该行指出,美联储在2021年对通胀的反应表明对预测通胀毫无头绪。因此,一个不了解通胀的央行恐怕很难毫无意外地将通胀控制在目标水平,美联储的紧缩路径或将是“粗鲁”的。

事实上,荷兰合作银行对美联储加息预测的置信区间也非常大。该行认为,如果通胀失控,美联储可能不得不加息4次以上,甚至可以考虑一次加息50个基点,而非基准情景中的25个基点。反之,如果PCE通胀率如美联储预测的那样在2022年最后一个季度回落至2.6%,可能3次加息就足够了。此外,考虑到通胀进一步回落、或者实体经济出现重大挫折的情景,美联储的加息周期还可能提前停止。这些预测的主要风险因素是通胀前景,而不幸的是,经济文献对当前情况的指导很少。

荷兰合作银行:美联储对通胀预测毫无头绪 “刹车”料难平稳

1月会议会发生什么?

FOMC的下一次会议将于1月25日至26日举行。此次会议不会更新经济预测,只有鲍威尔的正式声明和新闻发布会。荷兰合作银行表示,由于购债计划要到3月才结束,因此1月不会加息。鲍威尔可能会重复他最近几周的强硬言论,并试图让市场、公众和政界人士相信,美联储正在认真对待通胀。

在为期两天的会议上,资产负债表正常化很可能再次成为一个关键话题,美联储官员预计会就可能的情况进行介绍,并在委员会进行辩论。正如鲍威尔在确认听证会上所说,在采取行动之前,他们可能需要召开2-4次会议来讨论资产负债表正常化。这意味着5月可能开启资产负债表正常化的第一步。

在1月26日的会后新闻发布会上,鲍威尔可能已对资产负债表正常化的讨论有所了解,而2月16日发布的会议纪要可能会提供有关这场辩论的更多细节。??

此外,荷兰合作银行指出,最近几周,运输瓶颈已经稳定下来,但采购成本仍然很高,预计1月12日发布的褐皮书中“经济活动和就业指标持续走强”和“近几个月就业增长稳健”这两项将被改写。

(王治强 HF013)

THE END
免责声明:本文系转载,版权归原作者所有;旨在传递信息,不代表亚设网的观点和立场。

2.jpg

关于我们

微信扫一扫,加关注

Top