证券时报记者 阮润生
作为缺芯主要品类之一，CMOS图像传感器（CIS）企业迎来丰收期，韦尔股份(603501)（603501）、格科微（688728）等头部公司业绩普遍向好，2021年盈利有望创历史新高。同时，CIS系车载摄像头的核心硬件，将直接受益于智能驾驶在汽车领域的普及，也吸引了相关上市公司纷纷布局。
韦尔股份凭借豪威科技坐拥CIS头部地位。最新业绩预告显示，2021年公司归母净利润为44.68亿元~48.68亿元，同比增长65.13%~79.91%。另外，扣非后净利润为39.18亿元~42.68亿元，同比增长74.51%~90.10%。
结合公司三季报来看，韦尔股份在第四季度有望实现净利润9.5亿元~13.5亿元，环比第三季度净利润12.75亿元有望提升。
韦尔股份表示，公司通过持续优化市场布局、深耕主营业务，不断加大研发投入， 使得半导体设计业务持续稳定增长。随着市场对汽车、安防等领域图像传感器需求增长及公司在相关领域市场份额提升，公司图像传感器解决方案业绩实现了持续增长。另外，公司触控与显示解决方案随着公司TDDI新产品的推出及客户的进一步拓展，也为公司带来了新的利润增长点。公司通过不断整合各业务体系及产品线，充分发挥各业务体系的协同效应， 使得公司的持续盈利能力稳步提升。
另一家CIS头部企业格科微也预计业绩向好，公司预计2021年营业收入66.52亿元~74.92亿元，净利润11.35亿元~13.5亿元，同比增加46.83%~74.57%；扣非净利润10.86亿元~12.91亿元，同比增加41.75%~68.52%，均预计超过同期营收增速。
格科微表示，公司基于自身产品、供应链等方面的优势，积极优化产品结构、提升综合竞争力，主要产品单价及综合毛利率均有所提升。
目前，手机是CMOS图像传感器的最大应用市场，并且受益于多摄像头手机的普及，销售额持续增长。不过，更多公司开始布局车载电子、可穿戴设备、 AR/VR等新兴下游终端。其中，汽车领域图像传感器的增长不只是来自车载摄像头数量增加，还将得益于智能驾驶等应用需求，对传感器的解析度提出更高要求。
根据Yole report的数据，2020年全球车载CIS市场营收额达到14.4亿美元，占整体CIS年营收的7%，预计到2026年车载CIS出货量将达到3.64亿颗。不过，车载CIS市场竞争格局属于寡头市场，据统计，安森美占据龙头地位，市场占有率高达60%，韦尔股份旗下的豪威科技占有率也在不断提升。
东方证券研究指出，随着汽车CIS技术持续升级，车载摄像头单车配置数量有望从当前的平均2颗，增长至未来的11~15颗，为CIS市场带来百亿美元以上增量。
（王治强 HF013）
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