控股子公司发展停滞麻烦缠身 空港股份“输血”能否让业绩回暖？

2月11日晚间，空港股份(600463，SH)发布多条公告，披露董事长赵志齐辞职，因疫情因素更换会计师事务所，并披露为控股子公司北京天源建筑工程有限责任公司(以下简称天源公司)提供财务资助，以及拟为该公司提供担保。

此前，空港股份曾发布2021年度业绩预亏公告，其归属于上市公司股东的净利润约为-2500万元至-3700万元。值得注意的是，空港股份业绩预亏主要是由于子公司天源公司合同资产及应收账款存在减值迹象，计提减值准备所致。

自去年以来，为了缓解天源公司资金压力，保证工程正常施工，空港股份为其进行借款担保并提供财务资助。此前，空港股份也试图“腾笼换鸟”，筹划置出建筑工程施工业务及置入半导体业务，但最终主动终止。

子公司资产减值拖累上市公司业绩

作为上市公司的重要控股子公司，天源公司成立于1998年，注册资本1.45亿元，主营业务为施工总承包，空港股份持有其80%的股权，另外20%的股权由北京空港天宏人才服务中心有限公司持有。

根据公告，2021年，受新冠肺炎疫情、地产政策调控、融资环境收紧的影响，天源公司上游发包方资金链紧张，导致天源公司回款困难。受此影响，上市公司“总体业绩亏损”。

空港股份业绩“变脸”在2021年第三季度已出现端倪。

2021年上半年，空港股份还处于盈利状态，归母净利润为2656万元，到了第三季度，单季度归母净利润为-1137万元，对此，空港股份表示，主要原因是其他非流动金融资产公允价值变动产生损失所致。2021年前三季度，空港股份净利润为1188万元，而天源公司为-654万元。

2021年度业绩预告显示，经财务部门初步核算，天源公司合同资产计提资产减值损失准备影响空港股份2021年利润调减约4500万元，应收账款计提坏账准备影响2021年利润调减约3000万元。空港股份表示，具体减值金额尚需会计师事务所审计并经董事会审议后确定。

天源公司带来的麻烦不止业绩这一层面。

今年年初，空港股份收到了监管机构出具的警示函，其中就涉及到上市公司没有披露天源公司涉嫌违法违规被调查以及受到刑事处罚的情况。

根据补充公告，2020年12月30日，天源公司收到北京市第二中级人民法院出具的《刑事判决书》[(2020)京02刑初132号]。判决书显示，天源公司犯串通投标罪，被判处罚款200万元，此外，天源公司时任董事长、总经理、法定代表人赵建志，副总经理兼合约部经理张宇也犯下串通投标罪。后天源公司上诉但被驳回。

上市公司为子公司“输血”

从披露的情况来看，天源公司的业务发展已处于停滞状态。

根据此前披露的公告，2016年至2020年，天源公司每年都会签订多个房屋建设、建筑装饰项目。而2021年前三季度，天源公司没有签订任何新项目。

2021年第二季度以来，空港股份与天源公司另一股东一道多次为其提供担保并“输血”。

2021年7月，天源公司拟向多家金融机构贷款，共计3.8亿元，空港股份拟为其提供全额连带责任保证。

2021年11月，天源公司拟向永赢金融租赁有限公司申请人民币5000万元综合授信，空港股份拟为其全额担保。

今年2月11日，空港股份又拟为天源公司提供7000万元的担保金额，如果股东大会通过该担保事项，空港股份至此累计为天源公司担保金额6.13亿元(含尚未使用的额度)。

同时，天源公司向其两股东申请共计5000万元借款，空港股份拟按照股权比例为其提供4000万元财务资助，并表示“天源公司生产经营正常，具有良好的偿债能力”。

空港股份去年12月中旬曾试图“腾笼换鸟”，拟通过发行股份的方式购买瑞能半导体科技股份有限公司的控股权或全部股权。同时，拟向控股股东或其指定的第三方出售建筑工程施工及其他业务相关的资产、负债及人员。但该重组一周后即宣布终止。

（文章来源：每日经济新闻）

文章来源：每日经济新闻