2月17日,上汽集团举办海外业务媒体沟通会。上汽集团总裁助理、国际业务部总经理、上汽国际总经理余德对《证券日报》记者表示,今年上汽海外业务的目标重点在欧洲市场,计划在欧洲大陆和英国市场销量超过12万辆,欧洲将率先晋级上汽首个“10万辆级”海外区域市场。
数据显示,2021年,上汽海外市场销售69.7万辆,同比增长78.9%,连续六年夺得国内车企榜首。其中,MG品牌保持“三连冠”,全球交付量达到47万辆,在全球17个国家跻身单一品牌TOP10;作为首个在欧洲轻型商用车电动细分市场全覆盖的中国汽车品牌,MAXUS品牌海外销量达到5.2万辆。
根据下一步规划,上汽在欧洲地区的渠道营销网点也将提升到1200余个,同时还将通过体育赞助法国里昂足球队、意大利篮球国家队,来提升品牌影响力。
作为中国唯一一家有系统、有规划、成建制“走出去”的汽车企业,上汽已经建立了集研发、营销、物流、零部件、制造、金融、二手车等为一体的面向全球市场的汽车产业链。“上汽拥有全球最完整的新能源产品型谱,包括插电混动车、纯电动车和氢燃料车型,这也是我们做海外业务的一个基础。”余德表示。
特别是在欧洲,去年上汽自主品牌MG和MAXUS在英国、法国、德国、瑞典等发达国家销量达7.3万辆(其中新能源车销量超过4万辆),营销服务网点超过800个,积极树立“中国智造”全新形象。2022年,瞄准火爆的欧洲新能源车市,上汽再接再厉,将推出“全球车”纯电动SUVMGEH32等新能源产品,加快推动“欧洲攻略”,建成首个“10万辆级”海外区域市场。值得一提的是,目前上汽集团在全球有6个5万辆级别的市场:欧洲、澳新、美洲、中东、东盟和南亚。
受全球疫情影响,去年中国车企海外经营遇到了原材料价格上涨、零部件供应短缺、运力紧张和运价上涨等一系列挑战,但上汽仍在欧洲等多个重点区域市场实现了盈利。目前,上汽海外研发创新中心有3家,海外生产基地4个。同时零部件海外生产研发基地超过100家。
据悉,上汽集团旗下投资成立了上汽安吉物流,这也是中国最大的“车企自营船队”。该物流公司已经做到了全球第一的汽车零部件和整车物流企业,旗下船只共有31条,其中国际专用船有6条自营航线,年发运量达到1000万辆,配送网络覆盖国内城市600余个,海外国家超过100个。
(文章来源:证券日报网)
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