2月21日消息称，派电科技宣布正式完成近亿元人民币的Pre-A轮融资，由联想创投集团独立投资。团队表示，本轮融资资金主要用于智能驾驶平台和智能电动摩托车的研发，加速智能出行全球战略。
记者注意到，派电科技是去年3月份才成立的初创企业，刚刚确立三年内完成全球百万台销量目标。
随着这家初创出行公司受到关注，一个由联想系打造的庞大出行帝国也被牵出……
资本涌入智慧出行赛道
资料显示，派电科技成立于2021年3月份，总部位于中国上海。目前团队人数约为100人(截至2021年底)，研发人员约占70%，多数来自于新能源汽车和智能手机行业。
对于为何看中派电科技，联想集团高级副总裁、联想创投集团总裁贺志强表示：“投资派电科技，主要看重宁洪涛和闫欣两位创始人的黄金组合，以及团队在智能出行领域的供应链能力、技术研发实力和渠道能力。”
他称，未来，联想创投将借助CVC(企业风险投资——编者注)优势，为派电提供全球资源，加速布局智慧出行行业。
此次联想投资派电科技的平台为联想创投。该公司为联想旗下的全球科技产业基金，以投资和孵化为手段，已投资近200家企业，进入IoT、人工智能、AI+行业等多个领域。
这一公司的孵化器角色也越发鲜明。联想创投集团高级合伙人、联想集团副总裁宋春雨表示，联想创投的目标是发现和布局早期科技项目，通过投资和孵化以布局科技未来。
而派电科技仅是联想系在出行板块投资的冰山一角。贺志强透露，联想创投一直密切关注智慧出行领域，还将不断寻找像派电科技这样智能互联网时代企业。
“智能驾驶、智慧出行兼具科技属性和应用前景，行业的投资热潮只是个开始，未来几年会有越来越多的资金涌入这个赛道。”互联网分析师葛甲认为。
出行版图背后是全生态野心？
被外界视为科技公司的联想，实际早已以资本为纽带，在出行领域圈定了自己庞大的版图，亦成为中国新一轮出行变革中，不容忽视的幕后力量。
据不完全统计，联想系通过联想创投等平台已经累计投资了超60家出行类公司，其中不乏易车、和谐汽车、神州租车、神州优车、高德地图等多家上市公司，以及蔚来汽车、优信二手车、北科天绘、途虎、神州专车等十几家明星公司。
另外，联想还在汽车半导体领域投资了十几家企业，其中持续投资了芯驰科技等多家明星企业。业内人士甚至称，联想的出行版图一度超过了BAT、富士康及被人称之为出行教父的李斌。
联想之星投资副总裁刘庆对记者表示：“供应链如材料、设备零部件等受阻，带动相关应用领域芯片需求激增，同时新兴出行企业也有巨大空间，这是企业未来布局的重要方向。”
而对易车、蔚来汽车等众多企业的布局的背后，是联想在车联网、智慧交通领域全产业链布局的野心。
“通过孵化和投资，联想可以快速进入出行板块，从其布局企业覆盖的产业来看，目前联想的投资已经遍布上游新势力汽车供应商及车载芯片、中游移动出行、下游消费市场的全出行产业链。而通过对这一产业链的掌控，联想可以加速拓展车联网和智慧交通新业态。”葛甲认为。
通过内部孵化和外部全产业链投资布局的方式进入多家企业后，联想还拉通投资生态企业的关系，从而形成出行新生态。
据透露，目前联想与蔚来、小鹏、宁德时代等多家头部企业在智能网联车在系统上也进行了合作，共同进入各地智能交通产业。
“联想这一动作，类似小米的模式，通过‘投资+孵化’创新企业，建立生态链，孵化做大联合发展。从投资速度来看，近一年里，联想明显变慢了，出行产业在竞争中开始走向一轮洗牌，在这一过程中，联想需保持理性。”腾讯投资人李成东对《证券日报》记者表示。
（文章来源：证券日报网）
文章来源：证券日报网
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