3月1日,蔚来公布2022年2月交付量,共交付智能电动汽车6,131台,同比增长9.9%。截至2022年2月底,蔚来累计交付182,853台智能电动汽车。蔚来2021年第四季度财报将于3月25日公布。NT2.0平台首款产品,蔚来自动驾驶旗舰轿车ET7将于3月28日开始交付。
2月28日,蔚来宣布已通过香港交易所聆讯,将以介绍方式赴港上市,计划于2022年3月10日开始挂牌交易,股票代码为“9866”,本次上市不涉及新股发行及资金募集。正式挂牌港交所后,中国造车新势力小鹏汽车、理想汽车和蔚来实现港股聚首。
据了解,介绍上市是已发行证券申请上市的一种方式,不会发行新股,只是公司股东将本身的旧股申请挂牌买卖,不涉及融资。公司A类普通股将在港交所以每手10股,并以港元进行交易。蔚来表示用该方式目的是为公司投资者提供备选的交易地点,缓释地缘政治风险,扩大投资者群体,不稀释现有股东的利益。蔚来创始人李斌目前实际持股占比为10.6%,占总投票权比重为39.0%。
值得一提的是,除了在港交所申请上市外,蔚来汽车还以介绍方式向新加坡证券交易所主板提出上市申请,新交所正在审核该申请。在二级市场上,除了蔚来汽车以外,不少造车新势力也瞄准了机制上更为灵活的港股市场,包括哪吒汽车、零跑汽车、威马汽车、华人运通等近期纷纷被曝出将赴港IPO。
高端化仍是蔚来的主打标签之。数据显示,2021年,蔚来在中国30万元以上高端电动车市场的占有率为40.8%,位列第一。从招股书来看,公司营收也在稳步增长,2018年、2019年、2020年营收分别为49.51亿元、78.25亿元、162.58亿元;2021年前三季度营收为262.36亿元;与之相对应的亏损也在逐渐收窄,2018年至2021年前三季度净亏损分别为96.39亿元、112.96亿元、53亿元、19.74亿元。目前蔚来已在全球布局380余家门店,售后服务中心超200家;蔚来换电站布局超800座,充电桩建设超7400根。
汽车销售占据蔚来90%以上的营收,但是记者最近在相关招聘网站上看到,蔚来正在招聘大量和手机业务相关的人员,目前已经发布的岗位包括BSP工程师、通信测试工程师、成像芯片设计工程师等。蔚来已经开始“动手”做手机了,前美图手机总裁尹水军已加盟。与之情况类似的是车企吉利,全年吉利集团成立了湖北星纪时代科技有限公司,宣布进军手机领域,定位高端手机领域。市场人士指出,新能源汽车配备自动驾驶功能也几乎是行业共识,智能汽车和智能手机的搭配会成为车机协同的趋势。(来源:读创)
(文章来源:第一财经)
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