高盛、瑞信、杰福瑞等华尔街投行上调百度目标价，AI创新业务处于收获回报期

3月1日，百度发布了2021年四季度以及全年财报。百度财报发布之后，瑞信、高盛、杰富瑞、摩根大通等华尔街投行发布关于百度的研报，上调百度的目标价，并且维持“增持”、“买入”、“跑赢大市”评级。

华尔街投行上调百度的目标价

财报显示，第四季度，百度实现营收331亿元，高于市场平均预期322亿元，归属百度的净利润(非美国通用会计准则)达到41亿元，高于市场平均预期29亿元。

具体来看，杰富瑞将百度目标价从270美元上调至272美元，维持“买入”评级，和3月1日百度收盘价162.86美元相比，还有67%的上涨空间；瑞信则将目标价从185美元上调至195美元，维持“跑赢大市”评级；高盛上调百度目标价至240港元评级“买入”，并上调2022-24年集团层面收入预测1%至2%；摩根大通重申对百度“增持”评级及H股目标价250元。

高盛研报指出，虽说百度第四季度核心搜索业务实现按年增长1%，但该行认为百度由智能云所推动的非广告收入表现跑赢，足以抵消影响。2021年12月，百度App月活达到6.22亿，同比增长14%，日登录用户占比达到82%。高盛认为随着百度不断以多样化内容及闭环服务来丰富其移动生态系统，加上宏观经济复苏， 2022财年下半年的百度广告收入将加速增长。

高盛还指出百度的非广告业务落地提速，第四季度萝卜快跑的载人订单量约21.3万单，环比增加近一倍；截至目前，萝卜快跑已覆盖北京、上海、广州、深圳、重庆、长沙、沧州及阳泉8个城市。此前百度CEO李彦宏表示，百度计划到2025年将Apollo Go自动驾驶出租车服务扩展到65个城市，到2030年扩展到100个城市。

2月25日，山西阳泉市正式向百度“萝卜快跑”颁发了智能网联汽车自动驾驶出行服务商业化试点许可与智能网联汽车无人化出行服务商业化试点许可通知书。2月27日，萝卜快跑开始面向公众提供自动驾驶示范应用出行付费服务。据了解，截至目前，百度Apollo测试总里程超过2100万公里，旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”于2021年11月在北京率先落地自动驾驶出行服务商业化试点。

此外，2月25日，媒体获悉，比亚迪选择百度为其智能驾驶供应商。百度向比亚迪提供行泊一体的ANP智驾产品与人机共驾地图。据可靠消息，百度智驾团队已经提前进场配合比亚迪进行开发，不久将实现合作车型量产。高盛认为，有比亚迪合作的先例，预料将吸引更多汽车制造商与百度合作，未来将更好地释放百度人工智能能力变现的潜力。摩根大通也持相同观点，认为百度智能驾驶已逐步商业化，该行预计百度萝卜快跑业务将在2022年达到拐点、2025年实现盈利，料市场对其上季业绩反应正面。

集度及AI创新业务发展潜在空间巨大

除了华尔街投行上调或维持其目标价之外，Bloomberg、CNBC等外媒也发文表达对百度的看法。Bloomberg称这家中国互联网搜索领军者正从在线广告公司向主攻自动驾驶汽车、云、芯片等技术的技术大厂的转型过程中，并且已经取得相当不错的成效。

Bloomberg表示，百度AI创新业务正在收获回报期。第四季度，百度非广告收入为69亿元，同比增长63%；全年总收入为212亿元人民币，同比增长71%。得益于智慧交通、能源、工业、智慧城市等行业的快速发展，2021年百度智能云业务收入同比增长64%至151亿元。

值得一提的是，在造车方面，百度与吉利汽车合资设立的集度汽车已经完成A轮融资，募资近4亿美金，集度汽车第一款车将于4月18日亮相，2022年下半年将开启预定。Bloomberg认为展望本季度之后，百度的自动驾驶电动汽车计划还会为该股带来新的增长和更好的估值。

2021年1月，百度宣布造车，重装组建智能汽车公司。3月，集度成立并获得超3亿美元启动资金。2022年1月19日，百度集度公布了其汽车机器人概念车的部分产品设计样式。记者从百度处获悉，这款车量产版汽车机器人的外观将与概念车90%一致。

据CNBC报道，近日期货交易员正抓紧时间押注百度，认为其股价还会继续上涨。报道指出，本周二百度股票期权交易量是其日均的四倍，总计超过50000份合约，其中很大一部分是短期上行看涨期权买盘。

从华尔街投行分析、外媒的态度来看，百度股价仍有上涨的空间。加上美联储“鹰”声阵阵，加息“靴子”有望3月落地、国际局势动荡又动荡不安，资本市场纷纷抛售高风险资产，转向安全资产。百度处于低市盈率、且股价长期波动性低，监管压力小，具有很大的安全边际，自然脱颖而出。

（文章来源：蓝鲸财经）

文章来源：蓝鲸财经