3月7日,A股全线下跌。早盘,三大指数悉数低开,午后持续走弱。截至收盘,沪指跌2.17%,报3372.86点,失守3400点关口,深成指跌3.43%,报12573.43点,创指跌4.30%,报2630.37点,创近一年最大单日跌幅 。
个股方面,两市普跌,超3800只个股下跌。成交方面,沪深两市全天成交10246亿。北向资金全天单边净卖出82.71亿元,其中沪股通净卖出52.86亿元,深股通净卖出29.85亿元。
盘面上,三胎相关概念股全天强势,托育、辅助生殖、教育等相关板块集体大涨,创业板股孩子王、嘉益科技、和晶科技涨停。医药商业板块震荡走强,创业板股达嘉维康2连板。疫情受损的航空、旅游以及赛道股今日集体大跌,宁德时代跌超7%。
宁德时代大跌
今日开盘,宁德时代上演大跌,截至收盘,宁德时代报454.89元,大跌7.5%,市值缩水860亿左右。
公开信息显示,截至2021年9月30日,宁德时代134193的股东户数来测算,仅今日一天,13.4万的股东,人均亏损63万元。
上周五,宁德时代已自2019年11月20日以来首次跌破年线;同时有媒体统计,近9成的汽车股也出现下跌,股价平均大跌5.72%,市值大幅蒸发了6176.7亿元。
汽车板块到底怎么了?宏观消息面上,国外利空频出,加上欧美加息靴子尚未落地,原油、粮食价格大涨,通货膨胀狂风暴雨般袭来等等负面消息。
国内新能车市场上,目前最大的利空应该就是锂材料价格的暴涨,从而导致诸多车企接连宣布涨价,从而最终引起市场层面上各种负面消息频出。
在上周末开幕的全国两会上,李克强总理作的政府工作报告中已明确指出,今年将继续在政策端支持新能源车销售以拉动消费;同时工信部部长肖亚庆亦表示,今年前两月我国新能源汽车销售情况非常好,均增长了一倍多,预计今年能达到预期目标,可能大幅超出预期目标。
融资融券“预警”增多
大跌中,融资融券又成为市场关注焦点。周一早间,有消息称,深圳某券商营业部客户出现“预警”情况增多。据《每日经济新闻》报道,有券商营业部人士指出,其所在营业部的融资者风险仍然可控,未出现大规模触发预警的情况。但近期市场环境复杂,投资者加杠杆应谨慎为上。
上周五融资资金净流出53.36亿元目前市场维保比例为275.9%
东方财富Choice金融终端数据显示,3月3日和4日,沪深两市两融余额连续两天下降。其中,4日全天两市发生657.91亿元融资买入,711.27亿元融资偿还,融资资金净流出53.36亿元。
证金公司数据则显示,截至3月4日收盘,两市融资余额为16281.06亿元,融券余额为948.44亿元,融资融券余额合计为17229.50亿元,当天两融交易额占6.99%。
毋庸置疑,近期随着海外地缘政治冲突加剧,A股市场面临复杂多变的外部形势,融资融券等杠杆交易能否平稳,是市场关注的焦点话题。
(文章来源:e公司)
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