顺丰控股2021年营收超两千亿 锚定“利润健康”

3月31日，顺丰控股股份有限公司(002352.SZ，以下简称“顺丰控股”)发布2021年度报告。

报告显示，顺丰控股在2021年取得营业收入2072亿元，同比增长34.5%；全年完成总业务量105.5亿票，同比增加29.7%；实现归属于上市公司股东的净利润(以下简称“归母净利润”)42.7亿元，扣除非经常性损益后的归母净利润(以下简称“扣非归母净利润”)18.3亿元。

回顾2021年，顺丰控股以股权收购的方式取得嘉里物流联网有限公司(00636.HK，以下简称“嘉里物流”)控制权，积极开拓海外市场版图，发力“第二增长曲线”。

而在资本层面，顺丰房地产投资信托基金(2191.HK，以下简称“顺丰房托”)、杭州顺丰同城实业股份有限公司(9699.HK，以下简称“顺丰同城”)相继于香港联交所主板上市，进一步搭建国际资本运作平台，拓展多元化融资渠道。

面对2022年更为复杂的国内外形势，顺丰控股表示，今年将以“稳健”为主基调，将追求差异化发展作为公司的核心方向和路径，坚持“稳健发展、利润健康、提升双满和竞争领先”四个维度。

追求可持续健康发展

在过去的2021年，中国快递行业延续了8年来全球增长第一的增速，但行业竞争升级，叠加外部经济的不确定性，使快递行业面临更严峻的考验。

作为行业头部玩家，顺丰控股在2021年一季度出现业绩亏损曾备受行业内外关注，但随后的第二季度~第四季度，顺丰控股以扣非归母净利润环比增长之成绩交出“低开高走”答卷。

分季度来看，2021年第一季度~第四季度，顺丰控股分别实现扣非归母净利润-11.3亿元、6.6亿元、8.1亿元和15亿元。由此可知，2021年全年，顺丰控股取得扣非归母净利润18.3亿元，同比下滑70.1%。

对于利润同比下滑的原因，顺丰控股也在2021年度报告中做出了相关解释，包括公司在2021年初为应对件量高增长、缓解产能瓶颈，加大了对场地、设备、运力等网络资源投入；定价较低的经济快递产品增速较快，对整体利润率造成一定压力等。

在2021年度报告发布当晚的特定对象调研中，顺丰控股高层也在回顾2021年度业绩时表示，“在经历了去年一季度的业绩承压后，公司在2021年下半年提出‘追求可持续健康发展’，这是公司经营策略优先级调整的实质信号，意味着公司将优先追求长期、持续及健康的利润。”

据其介绍，“可持续健康发展，包括聚焦核心物流业务，资源投放有序、有节奏、更加合理，业务盈利能力持续改善，并购嘉里物流提升国际竞争力。公司将把资源投放和增量市场的开发作为战略的优先级。”

从业务板块收入情况来看，时效快递业务在2021年为顺丰控股贡献营业收入961.6亿元，居各业务之首。而供应链及国际业务、同城急送、经济快递及其他非物流业务均在2021年取得营业收入同比增长超过50%。

其中，经济快递业务在2021年取得营业收入322.7亿元，同比增长54.7%。2021年度报告显示，顺丰控股的经济快递业务主要聚焦电商平台和商家，采用直营网络和加盟网络双品牌运营，分别服务追求品质和追求实惠的电商客群，以区隔服务标准和定价。

鉴于经济快递的增速较快对整体利润率造成一定压力，顺丰控股高层也在上述特定对象调研中提到，“2021年下半年，在新的市场环境下，公司通过优化成本、价格调优，经济件成本劣势逐步扭转。”

据其所述，顺丰控股对经济快递抱着谨慎乐观的态度，“不会轻易放弃，但是也会秉承‘健康经营’原则合理投入发展。”

打开国际潜力市场大门

在国内市场筑高竞争壁垒的同时，顺丰控股还积极拓展海外市场，打造“第二增长曲线”。

2021年9月，顺丰控股以约合人民币145亿元的收购对价，完成对嘉里物流约51.5%股权的收购。彼时公告显示，嘉里物流的核心业务包括综合物流、国际货运代理及供应链解决方案，拥有横跨六大洲、遍及全球的网络。

随着顺丰控股取得嘉里物流的控制权，并将嘉里物流及其子公司纳入合并范围，顺丰控股的国际业务及综合物流业务规模也得以进一步扩大。

顺丰控股高层也在特定对象调研中指出，“与嘉里物流的合作让顺丰在国际业务上迈出一大步。”从收入角度来看，顺丰控股供应链及国际业务在2021年实现不含税营业收入392亿元，同比增长199.8%。

在2021年度报告中，顺丰控股也提到了企业与嘉里物流的整合协作。具体到实践层面来看，顺丰控股在2021年新上线了东南亚流向国际电商专递业务，为跨境卖家提供门到门服务。而嘉里物流则在泰国、越南、马来西亚、柬埔寨、印尼等东南亚国家拥有海外本土快递网络，助力顺丰控股进一步拓展国际快递网络布局。

除此之外，顺丰控股与嘉里物流的整合也大幅增强了前者的国际货运及代理服务实力。顺丰控股与嘉里物流将合力开发业务，同时也就国际货代分工、业务开发等方面确定了合作方向。双方的合作方向包括共同提升国际航线的装载率、做大东南亚业务、科技协同等。而在国际货代方面会以嘉里物流为主，将货代业务给嘉里物流统筹，进一步发挥嘉里物流的规模优势和资源优势。

在2021年度报告中，顺丰控股也表示，顺丰将携手嘉里物流，共同建立全球领先物流平台，为客户提供环球综合物流及国际货运服务。利用嘉里物流在国际货运及海外本土运营实力，将有助于顺丰高效打通端到端国际供应链，助力更多中国企业出海。

以“稳健”为2022主基调

随着国内、国际的业务规模增长，顺丰控股也在2021年打通了新业务的融资渠道。

一方面是顺丰房托、顺丰同城均实现了在港上市，搭建国际资本运作平台，拓展多元化融资渠道，成为顺丰控股多元化布局战略的重要里程碑。

另一方面，顺丰控股也于2021年10月底成功完成A股非公开发行股票募集资金200亿元，降低公司资产负债率，满足未来发展的资金需求。在此基础上，顺丰控股在建成完善覆盖全球、高效可靠的物流基础设施网络上有了更大的施展空间。

特别是顺丰控股与当地政府部门共同建设的货运航空枢纽——鄂州花湖机场也在近期完成了试飞工作，计划于年底投入运营，在未来投产并达到理想状态下预计将助力顺丰体系升级。

对于2022年更为复杂的国内外形势，顺丰控股将2022年的主基调定位为“稳健”两个字。在实现“稳健”主基调的同时，依然要追求差异化发展，作为核心方向和路径。

顺丰控股表示，2022年的经营基调是稳健发展、利润健康、提升双满、竞争领先。“从产品维度来看，2022年我们在策略上大体上是做减法，更加清晰地展现给客户。在标准网络产品规划上提出‘一张网络、两大产品、三种时效’，分客群、分场景、分渠道、分流向，匹配不同产品策略，差异化满足客户需求，构建行业服务标准的同时，建立领先的时效运营交付能力，持续拓展新业务。”

（文章来源：中国经营网）

文章来源：中国经营网