4月3日晚,比亚迪宣布停止生产燃油车!相关话题冲上热搜第一。
据@比亚迪汽车,根据战略发展需要,比亚迪汽车自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来,比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。比亚迪同时表示,将继续为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障,以及全生命周期的零配件供应,确保无忧畅行。
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3月燃油车产销量均为0
4月3日晚间,比亚迪在港交所公告显示,公司3月份燃油车的产销量均为0.
比亚迪披露3月燃油汽车产销量为0
比亚迪表示,公司将继续为现有燃油汽车客户,持续提供完善的服务和售后保障,以及全生命周期的零配件供应。
专注新能源汽车,3月产销两旺
比亚迪表示,公司未来在汽车板块,将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。
4月1日下午,比亚迪2021年度网上业绩说明会召开。比亚迪董事长王传福表示:“公司坚持纯电动和插电混动‘两条腿’走路。插电混动是实现双碳目标的重要路径,变革相对温和,有助于产业链供应链稳定,实现从燃油车到纯电动车的平稳过渡。”
王传福介绍,如果纯电动车重点解决了增购需要,那么插电混动则有效解决了更多家庭首购和换购需求,对庞大存量的燃油车市场,形成了明显替代效应。目前,市场上插电混动产品越来越多。
中汽协数据显示,2021年,中国新能源汽车市场产销分别为354.5万辆和352.1万辆,同比均增长1.6倍,市场占有率达到13.4%,高于上年8个百分点。在产业发展的大趋势下,比亚迪2021年新能源汽车产销量均突破60万辆,同比增长均超过两倍。
比亚迪2021年12月及2021年全年产销量
细分来看,2021年,比亚迪迎来了第100万辆新能源汽车的下线,多款车型热销。其中,汉车型全年销售量约11.77万辆,打破了售价20万以上新能源自主品牌轿车的销量纪录。
同时,比亚迪在2021年,推出了秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i等多款DM-i超级混动车型。凭借超低油耗、静谧平顺、卓越动力的特点,DM-i车型广受市场关注及认可,带动DM车型全年累计销售约27.29万辆。
而在3月份,比亚迪新能源汽车产量106658辆,同比增长416.96%;销量104878辆,同比增长422.97%。
比亚迪介绍,公司始终致力于打造低碳、环保的新能源汽车。此次战略调整,是公司围绕国家“双碳”战略目标,紧扣“创新”、“绿色”的新发展理念,以科技创新动力,引领汽车行业变革;以绿色低碳循环,推动社会可持续发展。
也有汽车行业人士称,与上汽、广汽等传统汽车巨头相比,比亚迪的燃油车本身就乏善可陈,这些年销售平平,缺乏市场竞争力,此次率先果断撤出燃油车市场,一方面是其新能源汽车确实做到规模优势了,另一方面就是传统燃油车对比亚迪而言已经食之无味了。
(文章来源:中国经济网)
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