4月11日晚间,顺丰控股(002352)发布一季度业绩预告和3月经营简报,预计2022年一季度盈利9.5亿元至11亿元,上年同期亏损9.89亿元,有望实现扭亏为盈。
在扣非后之后,顺丰控股净利将为8.5亿元至10亿元。按照此预测区间,今年一季度,顺丰控股的扣非后业绩预计将超越疫情前(2019年)的同期盈利水平。
此外,依据最新月度数据,受国内部分城市因疫情实施封控影响,顺丰控股3月份业务量出现波动,速运物流业务收入同比下降。不过,在并表嘉里物流后,顺丰控股一季度营收达到597.97亿元,同比增长逾四成,创出历史上最好的一季度营收。
一季度业绩延续修复趋势
2021年一季度,顺丰控股首度出现单季度大幅亏损,顺丰对资源进行了全盘梳理,通过调优产品和客户结构,提升收入端质量。
2021全年,顺丰控股业绩呈现前低后高,至去年第四季度,该季度实现扣非后净利15亿元,同比增近五成。
进入2022年,顺丰控股延续了去年盈利逐季修复的趋势,今年一季度,顺丰控股业绩改善同样得益于聚焦核心物流战略;主动调优产品结构,减少低毛利产品件量;持续推行四网融通,加强场地、线路的资源整合等因素。
此外,顺丰控股并表嘉里物流也是业绩回升的重要原因,在去年9月底,顺丰完成了对国际货代龙头公司嘉里物流的合并。
“嘉里物流的国际货代业务发展势头或将持续,2021年即使受亚太、欧美地区疫情管控影响,嘉里物流国际货代业务依然取得显著成绩,未来随着新冠肺炎疫情逐步得到控制,各国放开管控,东南亚区域对其业务贡献可能还要更多。”一位长期研究物流领域的证券从业人士表示。
单票收入连续5个月同比增长
同日晚间,顺丰控股公布的最新经营数据显示,在供应链及国际业务收入快速增长的拉动下,顺丰3月份合计营收达到188.66亿元,同比增长近三成。
其中,3月份,顺丰控股速运物流业务实现营收124.63亿元,同比下降5.87%;业务量为8.03亿票,同比下降7.91%。顺丰业务量下滑主要是因为公司自2021 年下半年起主动调优产品结构,减少低毛利产品件量所致。而该战略已体现在收入端,公司3月份单票收入同比、环比继续提升,当月单票收入达15.52元,同比增加2.24%,已连续5个月同比增长。
值得一提的是,自3月以来,国内疫情出现反弹,部分城市呈现复杂态势,顺丰控股的网络运营也受到了波动。在2021年年度业绩说明会上,公司高管曾表示,3月下旬受管影响的网点逐步减少,3月份疫情影响是总体可控的。
在抗击疫情方面,据了解,3月顺丰航空开通“深圳=香港”航线,使用B767-300型全货机保障入港快件及防疫物资的运输,30分钟的航线,打通深港货运航线。为保障上海生活物资运输,顺丰紧急开通驰援航线,从内蒙古自治区直飞上海,为上海当地民众快速补给生活所需的生鲜物资,运载4天为上海送去近400吨牛羊肉。
顺丰方舟40无人机作为华东无人机基地无人机突击队的一员,主要用于城市末端物流配送,为居民运送蔬菜、生鲜、抗原试剂、应急药品等物资。4月5日-10日,顺丰无人机已在金山区助力运送1500余件应急物资,飞行里程逾560公里。此外,顺丰对接麦德龙平台需求,上海顺丰同城组建了一支专项运力保障团队,将每日近1000份的订单送往消费者手中。而在此前,上海顺丰上千名员工就地转为志愿者,投入到民生物资保供运输以及社区“最后一公里”配送中。
顺丰控股在最新公告中表示,公司将在收、转、运、派多个环节进一步提升防疫管控措施,凭借端到端多元物流服务能力,全力保障疫情期间居民生活必需物资的运输和最后一公里配送。
(文章来源:证券时报·e公司)
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