上海国际航运研究中心最新发布的《全球港口发展报告(2021)》显示,2021年受集装箱航运市场需求大幅回升利好,全球码头运营商箱量与业务不断再创新高。
其中,中远海运港口稳步发展。由于2021年集装箱运输的市场环境总体向好,航运业进入相对景气区间;加之港航服务质量的提升与控股港口网络扩展,中远海运港口集装箱总吞吐量累计达12928.6万标准箱,同比增长4.4%;权益吞吐量超过3987.4万标准箱,同比上升3.7%。
招商局港口业绩大幅增长。2021年,招商局港口紧抓机遇,码头业务持续向好,各项生产与财务指标再创新高,其中集装箱总吞吐量同比增长12.0%,权益吞吐量增长9.4%。
迪拜环球港务业务持续向好。2021年,迪拜环球克服新冠疫情、地缘政治等因素带来的消极影响,通过拓展投资港口范围、加强码头基础设施建设、提升港口数字化水平等方式保持了较强竞争力,集装箱总吞吐量较同比上涨9.4%。
AP穆勒码头业绩创新高。2021年,AP穆勒码头的全球集装箱业务实现大幅增长,集装箱吞吐量累计1280万自然箱,同比增长11.3%;除非洲和中东地区出现-3.6%的小幅下跌之外,其他地区均呈增长态势。
菲律宾国际强劲增长。受益于全球经贸的恢复性增长以及部分码头与航运企业签订新合同,菲律宾国际集装箱码头业务全年实现9.5%的强劲增长;港口板块收入同比激增24.0%,利润率增长至61%。
新加坡国际业务稳定。新加坡国际港务集团在2021年着力升级码头基础设施,应用码头运作新系统、新流程,简化运营模式,实现生产经营稳步发展,集装箱吞吐量同比增长5.6%至9150万标准箱,营业收入增长11.7%。
和记港口业务触底反弹。2021年,和记港口信托、欧洲、亚洲各板块港口吞吐量均实现较好增长,整体业务规模逐步恢复至疫情前水平,集装箱吞吐量增长至8800万标准箱。此外,和记港口一改往年保守战略,大举推进基础设施建设和码头扩张,反映了对港口行业的信心。
(文章来源:上海证券报·中国证券网)
文章来源:上海证券报·中国证券网