4月29日晚间,中国中车发布2022年第一季度报告。该季度,中国中车实现营业收入306.48亿元,归属于上市公司股东的净利润2.20亿元。截至2022年3月31日,中国中车总资产4284.02亿元,同比增长0.37%。
报告期内,受疫情影响,铁路客运相关装备业务交付量同比减少,中国中车积极应对,实现营业收入306.48亿元,同比有一定下降。
从各具体业务板块的业绩及变化来看,1-3月,营收占比最大的是新产业业务,占总营收的41.16%,报告期内实现营收126.13亿元。新产业业务主要包括机电业务和新兴产业业务,虽然该季度风电产品收入略有减少,但新产业业务已成为中国中车业务的重要组成部分。
城轨与城市基础设施业务主要包括城市轨道车辆、城轨工程总包和其他工程总包,该业务板块在今年第一季度取得111.08亿元的营业收入,占总营收的36.24%,同比增长达19.73%,呈现稳增长态势。
一季度,中国中车新签订单约522亿元,其中国际业务签约额约94亿元,比2021年同期的53亿元签约额大幅增长77.36%,展现强势增长势头,为中国中车开拓更多国际市场奠定更坚实的基础。
此前,中国中车披露的国际业务订单合同包括子公司福斯罗机车与德铁货运公司签订的约44.7亿元的机车销售合同,子公司中车国际与坦桑尼亚铁路签订的约8亿元货车销售合同、与孟加拉国铁路和莫桑比克港口和铁路的总计约4.1亿元货车销售合同、与德国联邦铁路及德铁货运公司的约3亿元货车销售合同等。
第一季度,中国中车的研发费用18.81亿元。中国中车党委书记、董事长孙永才表示,中国中车今年还将持续加大科技投入,从“更先进、更高速、更智能、更绿色、更安全、更舒适”六方面,追求中国装备、中国速度和中国创造的新台阶。
按照中国中车的规划,“十四五”期间将有16个科技重大专项,其中不仅囊括新一代更高速智能动车组,还有高速磁浮等研发方向。
在此前发布的2021年度报告中,中国中车在2021年实现营业收入2257.32亿元,归属于母公司所有者的净利润103.03亿元。中国中车连续多年轨道交通装备业务销售规模位居全球首位。
公司表示,未来中国中车将积极践行交通强国战略,立足新发展阶段,积极主动适应新环境新变化,抢抓市场机遇,努力在业务布局、市场拓展、科技创新、改革创新、管理提升、产融结合等多方面实现新突破,轨道交通装备行业地位更加巩固。
(文章来源:上海证券报·中国证券网)
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