加码清洁能源 中集拓展香港氢能公交市场

继布局氢能产业链后，中集集团持续拓展氢能应用市场，最新落子香港公交巴士。 5月6日，中集集团旗下能源化工装备平台中集安瑞科与善水善水资本集团签订战略合作框架协议，共同打造香港首辆氢燃料电池双层巴士示范应用，以及首个制氢加氢一体化加氢站示范项目，共同拓展香港氢能市场。

根据协议，中集安瑞科将积极响应善水资本及其旗下企业对氢燃料巴士、机场接驳车、加氢站等氢能装备需求，提供高质量的IV型车载储氢瓶、车载供氢系统、储氢罐等装备及一体化解决方案。近期，双方将在首辆氢燃料电池双层巴士IV型瓶供氢系统以及香港首个制氢加氢一体化加氢站示范项目等方面展开合作，并以此为契机获得香港特区政府支持，引领香港氢能产业标准化制定，并将进一步合作开发多元化的氢能应用场景和项目。

资料显示，善水资本由张堃与伦敦证券交易所上市的国际金融集团天达集团于2018年合作成立。善水资本间接持有香港岛最大巴士运营商汇达交通约83.9%的股权，而汇达交通在香港拥有超过1700辆巴士，其中大部分是双层巴士。同时，善水资本还控股新能源智能商用车科技型企业威驰腾。

在上述双方签署的战略合作框架协议下，中集合斯康氢能系统有限公司与善水资本的控股子公司香港巴士营运商汇达交通服务有限公司签订谅解备忘录，中集合斯康将为香港首辆氢燃料电池双层巴士提供IV型车载储氢瓶及供氢系统。同时，若顺利取得香港政府相关批准文件，合作双方将开展更多的氢燃料电池双层巴士试点。

首阶段实施后，中集合斯康拟将与汇达交通深化合作，计划开发安全和高性能的IV型瓶供氢系统，以零排放解决方案替换汇达交通现有车队的燃料系统，从而协助香港政府推动2050年实现碳中和的目标。

中集安瑞科副总经理、氢能业务负责人杨葆英称：“大型客运客户需要一套涵盖氢气运输和加注，并能在公路车辆、火车和船舶上安全、高效和经济地储存氢气的全面、零排放解决方案。我们的合资公司中集合斯康与中集安瑞科强强连手，在提供全面解决方案方面具有得天独厚的优势。”

汇达交通营运总裁李卓豪表示，最近推出全新的零排放转型计划“#MissionZero”，承诺于2045 年全面使用零排放巴士，较政府提倡的碳中和目标提前五年；相信氢燃料电池及电池电能技术均是达成零排放的可行方案。

2021年10月，香港特区政府公布了《香港气候行动蓝图2050》(蓝图)，计划在未来20年内投资约2400亿港元，推行各项减缓和适应气候变化的措施，力争在2050年前达成碳中和。另外，统计数据显示，当前香港约有58万辆私家车和15万辆商用车，其中商用车的碳排放相当于私家车整体碳排放的2.7倍，若能从商用车特别是公交巴士和重载运输等车型上推动实现氢能替换，其市场潜力和环保价值都将非常可观。

目前交通运输领域的碳排放占全球每年碳排放量的20%左右，因氢能在减碳方面具备的巨大优势，各地纷纷希望在该领域推广使用绿色氢能。香港特区政府此前曾表示，将积极推动各种电动及其他新能源公共交通工具和商用车的发展，与专营巴士公司合作试行以氢燃料电池驱动的巴士，以期在2025年确立更具体使用新能源交通工具的未来路线和时间表。

清洁能源业务方面，今年第一季度中集安瑞科氢能业务营收同比增长80.5%，约3589万元。公司也在持续加码氢能产业链。

在氢能储运环节，去年3月2日，中集安瑞科旗下中集氢能科技有限公司与氢能储气瓶鼻祖Hexagon Purus达成合营协议，成立合资公司，将全球领先的四型车载储氢瓶进行国产化；在制氢环节，去年5月，中集安瑞科与鞍钢股份旗下子公司成立合资公司，启动焦炉气制液化天然气(LNG)联产氢气项目，打造资源+储运+应用的端到端示范性产业生态。项目一期预计年产12.5万吨LNG和2400万m3氢气，预计最早将于2022年三季度投产。

（文章来源：证券时报·e公司）

文章来源：证券时报·e公司