中国中车：用文化的力量拉近心与心的距离

文化作为一个国家的血脉与灵魂，始终承载着国家的希望与未来。“正心正道，善为善成”是中国中车的核心价值观，也是中车人做人做事，知行合一的生动写照。

2015年9月28日，原中国南车和原中国北车正式合并，这标志着历时将近一年的南北车重组工程圆满竣工。从此，9月28日成为了中国中车文化的重要符号“中车日”。以“大国重器、产业引擎”为己任，以“连接世界、造福人类”为使命，跨越三个世纪，中国中车的初心未曾改变，且更加坚定执着。

“由我来办、马上就办、办就办好”

“高速列车不仅是设计出来的，更是试验出来的。”由于行业的特殊性，常年奔波在人烟稀少、环境恶劣的深山、戈壁、高原是中国中车研发试验人员的常态，装着洗漱用品、换洗衣物的背包是他们办公室的标配。“马上出发”“在路上”成为了中车人通信工具里最为频繁的词汇。

在“复兴号”动车组进行的2300多项线路试验中，中国中车四方股份公司副总工程师陶桂东带领团队始终在路上。每天凌晨四点开始整备，白天跟车试验十多个小时，晚上还要马不停蹄地整理当天的试验数据，制定第二天的试验方案，留给大家休息的时间不超过4小时。最热的时候，他们要在四五十摄氏度的车厢里做试验；最冷的时候，要在最低温度达零下二十多摄氏度的户外工作。其整个试验里程达61万公里，相当于绕着地球赤道跑了15圈，耗时整整一年半。关键时刻冲得上去、顶得上去、豁得出去，成为了中国中车企业文化的真实写照。

“上为大国重器，下担产业引擎。”切实承担起这一光荣而艰巨的使命，是18万中车人的众心所向。在国家轨道交通装备的发展征程中，一代又一代中车人以敢挑重任的勇毅、只争朝夕的拼搏、脚踏实地的实干、精益求精的奋进，迸发出了强大的战斗力、执行力和创造力。“由我来办、马上就办、办就办好”成为了中车人言行举止、干事创业的鲜明注脚。

企业的实力是由硬实力和软实力两方面构成的。硬实力不行，可能一战即败，软实力不行，可能不战自败。企业文化正是企业软实力的重要表现。对于企业而言，企业文化的提升是企业软实力提升的基础，通过文化的作用，可以带动企业战略规划力、工作执行力、集团管控力等软实力要素的提升。在软硬实力间建立平衡，实现软实力对硬实力的深度掌控，可以发挥企业运营效能最大化，助力中国中车“双打造一培育”奋斗目标的实现。

中国中车负责人在接受中国经济时报记者采访时表示，文化建设是一个持续继承与创新的过程。百年中车的文化是基于共同的历史、共同的责任、共同的未来提炼而成的。原中国南车和原中国北车的文化融合，以牢固树立和践行同一个理念为目标，以打造“正心正道、善为善成”的核心价值观为首要任务，为中国中车实现各个阶段的奋斗目标提供了源源不断的内生动力。

讲好“中国故事”和“他国故事”

从以前的“乒乓外交”到今天的“高铁外交”，高铁已经不再是单纯满足国民日常出行的交通工具，更是一个国际化、现代化的外交符号。

在企业国际化的进程中，面对不同国家、不同地域、不同民族、不同文化风俗等各类问题，中国中车开放包容的企业文化为企业的国际化运营建立了良好的桥梁和纽带作用。中国中车用文化的力量拉近了不同肤色、不同种族之间心与心的距离，实现了中国中车“连接世界、造福人类”的使命目标。

展示中国中车形象，需要充分发挥文化的影响力。在国际化活动中，要在讲好“中国故事”的同时讲好“他国故事”，真正做到与故事讲述地具体情况相结合，尊重所在地的风土人情、文化理念、生活习惯、观念禁忌等具体情况，从而讲出地地道道的“本土风味”。

中国中车在马来西亚投资建设的东盟制造中心不仅是中马产能合作的典范，也是中国和东盟地区经贸合作的亮点，更是落实“一带一路”倡议的重要支点。中国中车进军南非市场，机车被命名为“曼德拉号”。此外，在波士顿地铁建设过程中，中国中车还保护了一座百年大桥。朗费洛大桥有着100多年的历史，桥的一端连接着著名的麻省理工学院和哈佛大学，另一端连接着马萨诸塞州总医院。按照合同要求，地铁的设计空载重量为36吨，但中国中车的设计师在勘测时发现，这座桥的承载能力恰巧是36吨，正好是空载的重量。在这种情况下，中国中车主动提出更改设计方案，运用80余项减重举措，最终将车重控制在33吨，这在同行业中处于国际领先地位。而这在保护了百年大桥的情况下，也赢得了国际上的尊重。

整合产业优势资源，打造精品产业集群，成为世界一流的企业是中国中车追求的发展目标。先进的公司治理结构和机制是打造一流企业的基础；良好的内部管理是一流企业活力、生命力的重要体现；充足的业务创新能力、产品开发能力、公司盈利能力是一流企业的主要标志；强大的品牌影响力和较高的知名度是一流企业的核心竞争力；高素质的员工队伍和先进的人力资源管理机制是一流企业持续发展的人员保证。中国中车牢记国家使命，凝聚各方力量，正以不断超越自我、追求卓越的经营理念，积极探索企业现代化、国际化发展道路。

为深入打造企业发展的“内核芯”，中国中车统筹推进实施“三大工程”，一是体系创新工程。承担国家科技体制改革先行先试的任务，与青岛市共建国家高速列车技术创新中心，承担国家先进轨道交通重点专项任务。建构了以企业为主体，“政、产、学、研、用”深度融合的技术创新体系，打造了由中国工程院院士领衔、“中车科学家”和首席专家担纲的高层次人才队伍。二是能力创新工程。努力破解制约创新发展的体制机制障碍，营造有效激发创新要素活力的创新生态环境，不断刷新在专利数量、质量方面的成绩，充分彰显企业的科技创新能力。三是研发创新工程。

中国中车负责人表示，正是在三大工程的支撑下，企业成功研制出以“和谐号”“复兴号”动车组为代表的先进轨道交通装备全系列谱系化产品，多种产品出口至上百个国家和地区，实现了技术创新从“跟随跑”到“并肩跑”，并逐步迈向“引领跑”的稳健跨越。

中国中车由“追赶者”变为“领跑者”，创造了举世瞩目的成绩，成为了一张璀璨的“国家名片”。作为打造这张名片的“大国工匠”，中车人始终践行严细精实、勇于担当、创新进取、团结奋斗的价值理念，靠着传承和钻研、凭着专注和坚守，不断打造国之重器。

（文章来源：中国经济时报）

文章来源：中国经济时报