时隔2年之后，同程旅行又将目光瞄向了轻商旅市场。5月10日，同程旅行宣布对艺龙旅行APP进行全面升级，升级后的APP成为轻商务风格的旅行预订平台。事实上，自疫情之后，同程旅行一直在进行结构上的调整，并专注下沉市场，现在又将艺龙旅行APP重新定位，试图以轻商旅切入市场发力。而在疫情之下，商旅市场也受到了较大的限制，现在正处于低迷期，各家旅企也在进行着相应的布局。有业内人士指出，当下旅游市场内卷化正在升级，在线旅企预订端的“抢客”大战正在日渐白热化，而同程旅行此时做出调整，也是为了在商旅市场占据自己的“一席之地”。
升级艺龙旅行
同程旅行面世两年后，又给旗下另一家APP艺龙赋予了新的定位。据悉，升级后的艺龙旅行APP将成为轻商务风格的旅行预订平台。针对旗下艺龙旅行APP的升级，同程旅行APP项目部负责人张超介绍道：“一方面，新升级的艺龙APP保持了界面的简洁，增加企业认证、用户会员等级权益等；另一方面，我们也希望能够和相同目标用户群的产品进行异业合作，提供更多交叉产品，共同服务好同一群人。”
据了解，在产品方面，新的艺龙旅行APP简化了页面设计，去除了大量广告弹窗和促销活动，降低用户的认知负荷，提高用户的预订效率，帮助用户快速找到出行方案。在资源方面，艺龙旅行APP将采用以“好”代“全”的策略，优选三星及以上优质酒店、火车和飞机航班资源，为用户提供高品质的旅行产品。在服务方面，艺龙旅行APP将推出新的会员体系，并设立专属VIP客服。此外，针对职场出行需求，艺龙旅行APP还将“报销”功能的入口升级，方便用户更加便捷地完成差旅报销。
艺龙旅行APP完成升级后，将与同程旅行APP差异运营，此前完成升级的同程旅行APP将主要服务于年轻客群，覆盖全面的预订场景和全品类的旅行资源，同时上线“机票盲盒”等新玩法。而艺龙旅行APP则聚焦中高端用户的商务差旅、休闲度假需求。
业内人士表示，从过去一段市场看，同程旅行下沉市场的战略取得了不错的进展，但商旅市场有着更广阔的空间，因此同程旅行一方面为了区分旗下两个平台的定位，另一方面也想要追求更大的利润。
是融合还是转型
或许是居安思危。下沉市场的战略虽然让同程旅行吃到了红利，但在疫情影响下，经营者们也在思考下一步棋。
自2020年疫情发生以来，同程艺龙(当时未更名，后更名“同程旅行”)就不断进行战略调整。2020年4月22日，同程艺龙宣布启动品牌升级，并同步启用了全新的LOGO和品牌口号，同程旅游APP及同程艺龙小程序也顺势更名为同程旅行。此后，同程旅行还不断打出下沉市场战略，并在年轻旅行市场加速布局。同时还接连推出了“机票盲盒”等产品，收获了不少用户。
截至2021年12月31日，同程旅行居住在中国非一线城市的注册用户约占注册用户总数的86.7%。2021年，同程旅行在微信平台上约61.7%的新付费用户来自中国的三线或以下城市。
而这一战略也让同程旅行成为自疫情以来为数不多依然保持盈利的旅游企业。据同程旅行2021年财报，全年实现营收75.4亿元，同比增长27.1%，经调净利润13亿元，经调净利润率17.2%。
然而，背靠腾讯拥有巨大流量的同程旅行显然不能满足于这一点，同时，持续受到疫情影响，人们的出游半径缩短，旅游市场也在被迫寻找新的方向，因此更有“钱”景的轻商旅便进入眼帘。
“相比于年轻旅行市场，轻商旅市场的用户对于价格的敏感度没有那么高，同时，结合艺龙此前在住宿方面积累的资源，商旅市场是其要开拓的一个新领域。”业内人士表示。据了解，早在同程艺龙合并之前，艺龙便是专注于住宿预订业务的在线平台。据艾瑞数据显示，2014 年艺龙在中国在线住宿预订市场份额约为 13.9%，排名第三。直到2018年3月，同程网络与艺龙合并，形成了同程艺龙，不过艺龙旅行APP依然保持独立发展。
北京联合大学在线旅游研究中心主任杨彦锋分析指出，艺龙是较早进入商旅市场的旅游企业之一，这也使得同程旅行在商旅方面拥有自己的优势。目前市面上还没有知名度较高的、以打造商旅业务为主的旅游应用，此时升级艺龙旅行APP，与同程旅行形成错位竞争，是一个不错的选择。
巨头林立的市场
商旅市场的“蛋糕”也并不好分。“虽然同程旅行利用下沉渠道的优势向轻商旅板块倾斜，不过从目前的市场情况以及格局来看，这步棋也并不容易。”业内人士分析道。
纵观整个市场，携程目前仍是这一板块的“老大”。2021年，商旅市场爆发出强劲的复苏动力。从携程发布的财报来看，2021年第四季度及全年，携程商旅平台酒店预订量较2019年同期增长近3位数。同时，携程也在扩大对商旅板块的投入，携程商旅对于供应链投入较2019年提升86%，产品技术投入提升86%。从营收来看，2021年携程住宿预订收入81亿元，商旅管理收入13亿元。
在携程商旅板块增长的同时，其他在线平台也在试图“分羹”商旅市场，其中不容小觑的是2017年进入酒店市场的美团。近年来，美团在该领域势头强劲。据美团2021年财报，其国内酒店间夜量为4.77亿，同比增长34.5%。在过去的一年，美团到店、酒店及旅游业务收入325.3亿元，同比增加53.1%，值得一提的是，一向以中低端酒店为主的美团目前高星酒店间夜量占比已超16.5%。
此外，飞猪也在通过酒店板块向商旅渗透。截至2021年3月，飞猪已经与万豪国际集团、香格里拉集团、ClubMed、首旅如家等酒店集团实现会员互通，并与希尔顿酒店集团打通会员系统。疫情前飞猪大部分酒店资源来源于渠道商，目前飞猪平台半数以上的酒店均为直连直签。“这些酒店很多都是商务酒店，直连就意味着飞猪也在越来越多的靠拢商旅。”业内人士分析道。
杨彦锋提出，目前国内的商旅市场较为分散，集中度并不强。携程的商旅板块虽增速较快。但从整个国内商旅市场来看，还未做到“一家独大”。因此许多企业都有在商旅板块上开拓的空间。而疫情的不确定性，也让商旅市场较之前有了新的变化。杨彦锋表示：“目前商旅人士出行的复杂度正在增加，包括核酸检测、定点酒店等。但也给在线旅企开拓新的服务项目提供了机会，不过要做好也并不容易。”
当下，许多企业也在进行新的市场布局，飞猪旅行和租租车宣布达成战略合作伙伴关系，租租车平台上的门店和车辆资源将全量接入飞猪租车频道。携程也在不断更新其布局，发展露营及乡村旅游市场。
北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院副教授吴丽云认为，在线旅企目前面临难以吸引新客源的问题，吸引新客源的成本较大，因此需要通过业务创新来开拓新的市场，增加新的利润，以扩大其企业生态，同时介入新的业态，若这种业态发展的好，也可能成为企业新的收入来源。对于在线旅企来说，这也是一种探索。
（文章来源：北京商报）
文章来源：北京商报
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