小鹏汽车一季度营收同比大涨153%，净亏损扩大，P5销量“逆势大涨”

5月23日，国内造车新势力小鹏公布的2022Q1财报显示，尽管营收、销量同比仍实现大幅增长，但供应链挑战与原材料成本飙升仍给这家“造车新势力”的利润端带来了很大挑战。

数据显示，2022Q1小鹏汽车实现营业总收入74.55亿元，同比增长152.6%，环比下滑12.9%，预期73.72亿元；其中汽车销售收入69.99亿元，同比增长149.0%，环比下滑14.5%。一季度，公司净亏损17.01亿元，2021Q4为12.87亿元，预期15.2亿元，净亏损进一步扩大；公司毛利率12.2%，同比提升1%，市场预期12.7%，略低于市场预期；经调整后每股亏损0.9元人民币，低于市场2元预期。

图源：公司公告

产品交付方面，一季度小鹏汽车总交付量为34561辆，同比增长159%；P7交付19427辆，同比增加143.63%，环比回落8.97%；P5交付10486辆。

图源：公司公告

业绩指引方面，公司预计，二季度汽车总交付量介于31000辆至34000辆之间，同比增幅78.2%至95.4%；总收入预计介于68亿至75亿元，同比增幅80.8%至99.4%。

财报发布后，公司股价盘前下跌超2%。

对于公司一季度表现，小鹏汽车董事长CEO表示：

我们的第一季度业绩为2022年强势开局。对我们的高品质电动车产品的需求强劲，而我们的自研技术继续领先行业。

优秀的自研技术开发能力以及积极主动的供应链管理，使我们可以更高效地应对供应链方面的挑战。尽管受到半导体短缺和新冠疫情的影响，我们仍有信心扩大市场份额。

毛利率小幅回升

一季度，小鹏汽车销售毛利率连续第四个季度维持在两位数之上，取得10.4%，同比增长30个基点，然而较四季度的10.9%继续下滑。对此，小鹏汽车在财报中表示：

“(汽车销售毛利率)环比减少主要由于原材料成本上涨所致。”

毛利率方面，一季度小鹏汽车的毛利率环比小幅回升0.2%至12.2%。

P5销量“逆势大涨”，销售占比提升至30.3%

产品交付组合方面，本季度P7交付19427辆，同比增加143.63%，环比回落8.97%；P5交付10486辆。在G3、P7交付量环比回落的背景下，毛利率较低的P5车型需求仍十分旺盛，销量占比由Q4的18.3%进一步上升至30.3%。

（文章来源：华尔街见闻）

文章来源：华尔街见闻