华菱钢铁近期接受投资者调研表示,二季度以来钢铁行业下游需求整体比较疲软。近期疫情逐步得到有效控制,下游行业复工复产正在加速推进,钢材价格开始企稳,公司需求和订单环比略有改善。细分下游行业看,造船、高建桥梁、风电等行业需求维持稳定较好水平,造船和汽车行业因疫情影响导致的订单交付已恢复正常;同时在国家出台降低汽车购置税等相关政策刺激下,汽车行业需求恢复比较明显;受益于油价回升,油气领域需求持续向好,出口有所增加。但工程机械、重卡等需求仍然较弱;建材虽然需求仍然偏弱,但盈利略有改善。
目前,公司海外客户询单增加,尤其是无缝钢管出口有所增加,后续公司将根据国家钢材出口政策、海外订单需求、接单价格、相关税费成本、长订单周期钢价波动风险、汇率波动风险等因素综合考虑是否扩大出口,但预计短期内出口比例不会有太大变化。
公司主要子公司汽车板公司专注于高端汽车用钢市场。随着疫情逐步得到有效控制,汽车行业延后交付的订单陆续交付,加之国家出台降低汽车购置税等相关政策刺激,汽车行业需求恢复比较明显,子公司汽车板公司近期发货量环比增幅较大。目前汽车板子公司的产能已经接近饱和状态,为了满足新能源汽车领域高速发展需求,公司正在加速推进汽车板二期项目建设。项目投资总额10.7亿元,投产后酸轧线产能将由每年150万吨提升到200万吨,镀锌线和连退线产能将由115万吨提升到160万吨,新增产能规模45万吨,产品定位于高端汽车板。
(文章来源:界面新闻)
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